*ST炼石(000697)08月09日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者:四川省国资委开会研究炼石航空定增项目了吗?日前董秘答目前还没有收到相关信息。照此进度公司今年能完成定增计划吗?董秘避谈涂总承诺“如果增发年内不能完成,公司也将会考虑其他办法,尽最大的努力不使公司退市”,积极推进增发的回复明显底气不足,现实进展严峻。问一:“如果增发年内不能完成”判断基于什么情况下(包括时间限?问二:上述承诺是否属于涂总个人意见?目前为止公司仅是停留假设层面,没有具体实施细则。是吗?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!目前公司正在积极推进增发工作,请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:四川省国资委批准是否涉及有这样条款:若定向增发涉及国有资产,则所涉及的国有资产评估结果需报国务院国资委备案确认,同时需国务院国资委批准;就是需要国务院国资委批准后四川国资委才能审定,这样时间需要的时间拉长了。如果真,董秘说白,违规吗?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!请您查询公司在2023年5月11日披露的《2023年度向特定对象发行A股股票预案》,未涉及国有资产评估事宜。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:核心资产全部抵押给发展,如果年底资金不还款,公司是否按照约定把航宇和加德纳过户给发展?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!没有这样的约定。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:随着年前4套5轴卧式加工中心+柔性生产线相关设备已经具备产能,5月又一招标项目落地:一台数控卧式加工中心+一台五轴立式加工中心+一台复合加工系统计划年底前分批到厂和安装。这样成都加德纳将形成生产规模,是否标志加德纳今年基本完成成本中心转移目标的多年夙愿?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!转移工作会根据客户需要等方面综合考虑。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:公司回复深交所“紧紧抓住空客在华扩产的有利机遇,大力拓展国内民机精密零部件制造市场“,沈飞民机与公司签订框架协议,川发展航投是成飞第三大股东,C919批产;空客飞机的客改货,机身、舱门有许多公司零部件产品。可董秘回复投资者,现在为止成都加德纳还没有这方面计划,公司回复问询函是否在敷衍深交所?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!目前公司一直与客户和在潜在客户积极推进双方合作,请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:公司股价若持续低于定增价5.41元,会否造成定增失败吗?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!公司向特定对象发行股票相关事宜如有新的进展且达到披露要求,公司会及时按规定进行披露,公司选定信息披露媒体为中国证券报、上海证券报、证券日报、证券时报以及巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn),您可关注公司在以上媒体上发布的相关信息。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:请问,面对加德纳航空和航宇两个巨额亏损的子公司,管理层是否决定已低价甚至1元卖掉这块资产(包括其中的债务)
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!目前没有这方面应披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:深交所回复函“公司正在推动成本转移计划,将生产中心逐步转移至中国成都,通过在成都建设工厂来降低未来的生产成本。”此话公司至少讲了6年,随着今年年底前生产设备全部到位投产。是否加德纳生产中心的转移计划画上句号?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!转移工作会根据客户需要等方面综合考虑。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:公司从借款28亿开始到现在,支付利息累计有没有10个亿
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!没有。感谢您对炼石航空的关注。
投资者:由于定向增发涉及国有资产,则所涉及的国有资产评估结果还需报国务院国资委备案确认,同时需国务院国资委批准。这样导致四川国资委审批加长。转眼已经8月中旬,年底前完成定增已经渺茫,管理层却口念“积极推进”稳坐钓鱼台,试问公司历年的计划何年兑现过,包括在深交所回复?公司退市失去融资功能,川发展收购公司没有意义了。紧急启动应急计划是万全之计,中科航发、无人机鸡肋资产可以救急为何不舍?
*ST炼石董秘:尊敬的投资者,您好!相关工作正在积极推进中,感谢您的建议。感谢您对炼石航空的关注。
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