截至2023年6月2日收盘,威孚高科(000581)报收于15.08元,较上周的15.72元下跌4.07%。本周,威孚高科5月29日盘中最高价报15.73元。6月1日盘中最低价报14.71元,股价触及近一年最低点。威孚高科当前最新总市值152.03亿元,在汽车零部件板块市值排名21/202,在两市A股市值排名1094/4998。
沪深股通持股方面,截止2023年6月2日收盘,威孚高科深股通持股数为2624.48万股,占流通股比为318.0%。
资金流向数据方面,本周威孚高科主力资金合计净流出6072.09万元,游资资金合计净流出4520.31万元,散户资金合计净流入1.06亿元。
该股近3个月融资净流出2.91亿,融资余额减少;融券净流出1651.36万,融券余额减少。
威孚高科(000581)主营业务:汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。 威孚高科2023一季报显示,公司主营收入31.44亿元,同比下降27.25%;归母净利润4.15亿元,同比下降42.45%;扣非净利润3.56亿元,同比下降51.71%;负债率34.96%,投资收益3.48亿元,财务费用3315.73万元,毛利率14.38%。
威孚高科投资逻辑如下:
1、18年3月,拟以3000万美元购买Protean发行的E轮优先股,投资完成后将持有Protean 12.34%的股份,并在中国设立合资公司;Protean拥有最强最全面的轮毂电机的技术
2、汽车尾气净化龙头;博世动力总成主要从事先进燃油共轨喷射系统、尾气后处理系统、燃料电池电堆和关键零部件产品的研发、生产和销售业务;威孚力达催化净化器公司是是中国汽车尾气催化净化装置规模最大的供应商;21年相关收入131.84亿元,占比96.36%
3、22年2月,拟收购VHIT及其全资子公司VHCN的100%股权;标的公司是全球领先的乘用车和商用车泵、阀类产品的一级供应商,其正在研发和推进市场应用的新能源汽车热管理系统核心子系统“电子油泵”产品技术,已经获取多家国际客户项目及多家国内新能源头部客户项目,预计2022年下半年陆续进入批产阶段,市场前景广阔
该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级2家;过去90天内机构目标均价为35.33。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,威孚高科(000581)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星,好价格指标3星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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