中信海直：公司运营的国产直升机已投入使用

中信海直(000099)05月31日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘您好，今天国产大飞机C919从北京飞往上海，圆满完成首次商业飞行，请问，中信海直运营的直升飞机，什么时候搞一次纯国产、新机型首次商业飞行？

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司运营的国产直升机已投入使用。

投资者：董秘您好，贵公司作为国内领先、国际知名的通航综合服务提供商，如公司介绍一样，随着低空空域进一步放开，试点城市的逐步扩大，我国通用航空产业进入到一个快速发展期，原有名称：中信海洋直升机股份有限公司，已经跟不上公司发展定位。建议提请董事会考虑更名：“中信通航” 全力打造国内通航产业央企旗舰上市公司。

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。非常感谢您的建议，我们将及时反馈管理层。

投资者：董秘您好，截至2022年12月31日，公司共运营86架直升机，其中进口直升机占比90%以上。请问中信海直运营几架国产直升飞机，分别是什么型号、哪家公司生产？

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司目前运营由中航工业生产的AC311、哈飞生产的H425及H410等直升机机型。

投资者：尊敬的董秘，您好！根据相关协议，南头机场搬迁补偿将自控股股东中海直竞买获得新机场用地土地使用权并签订《成交确认书》之日起15个工作日内支付。那么公司预计今年什么时候新机场用地土地使用权会进行拍卖？

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。樟坑径机场建设目前处于土地整备阶段。关于新机场相关事项各方正在进行协商，请您关注后续。关于公司的一切重大信息请以《证券时报》《中国证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上发布的公告为准。

投资者：董秘您好，5月16日我国渔船“鲁蓬远渔028”在印度洋中部海域倾覆，请问中信海直的在缅甸的直升机是否参与搜救？同时，如发生类似的海上事故，中信海直是否具有应急救援能力？

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司未参与该次搜救任务。公司具备海上、陆上等全方位应急救援能力。

投资者：董秘您好，中信海直作为海上直升机运输的龙头公司，如果国家统一大业需要中信海直承担海峡运输任务，公司是否参加，是否有信心高效完成？

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。

投资者：董秘您好，请问贵公司有没有开通或打算开通类似微博、微信、抖音等新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？

中信海直董秘：感谢您对公司的关注。公司已开通微信公众号平台，您可在微信搜索“中信海直”，关注公司动态。

中信海直2023一季报显示，公司主营收入4.05亿元，同比上升12.19%；归母净利润6865.41万元，同比下降3.43%；扣非净利润6794.31万元，同比下降4.07%；负债率19.75%，财务费用-601.88万元，毛利率15.21%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为7.9。近3个月融资净流入327.77万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中信海直（000099）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力优秀，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

中信海直（000099）主营业务：为国内外用户提供海洋石油直升机飞行服务及其他通用航空业务。

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