国轩高科：公司客户多维度分布，覆盖国际客户，国内主流车企，造车新势力等

国轩高科(002074)02月23日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘你好，请问贵公司半固态电池是否已经装车，2023年半固态电池大概有多少订单？

国轩高科董秘：您好，公司开发的半固态电池基于高安全和高性能优势，单体能量密度可以做到360Wh/kg，可以满足整车1000公里以上的续航里程，有望从根本上解决续航里程焦虑。目前正在加快推进产品验证，预计今年实现装车交付。具体进展，请持续关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：董秘你好，请问贵公司与大众安徽的合作进展如何？是否已有电池装车大众安徽的轿车？

国轩高科董秘：您好，大众既是国轩第一大股东也是公司最重要的战略合作伙伴和客户，公司围绕新能源产业积极保持与大众中国和大众集团的沟通合作，争取在更多车型、更广泛地区和各领域深化合作。具体进展请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问贵公司动力电池是否已经供货江淮汽车，从而间接供货大众

国轩高科董秘：您好，公司客户多维度分布，覆盖国际客户，国内主流车企，造车新势力等。公司产品配套整车的信息，请持续关注公司公开披露信息及新能源整车公告目录，感谢您的关注。

投资者：从公司公开的资料来看，2025年产能达到300gwh，但是跟其他二线厂商比，似乎是落后了。请问公司如何应对？如何实现全球前三的愿望？

国轩高科董秘：您好，公司凭借多年的电池技术积累，在动力电池化学体系方面拥有行业领先的优势，在电池上游材料以及原材料端，积极进行技术投入以及全产业链资源布局，“技术+资源”双轮驱动，不仅降本增效而且更有效地保障了从化学体系入手提升电池技术，从而提升公司产品竞争力。公司坚持国际化布局，打造全球研发中心和产业基地，在未来的全球化竞争格局中拥有明显优势。在全球化布局中，公司的材料制造和电池制造规模日益扩大，依托多年创新平台和人才队伍的建设，公司拥有较强的产业复制与扩张能力，感谢您的关注。

投资者：公司目前碳酸锂在建产能有多少？已经投产产能有多少？今年能生产多少吨碳酸锂？

国轩高科董秘：您好，位于宜春经开区的国轩科丰年产2万吨电池级碳酸锂项目，顺利产出碳酸锂。宜丰国轩锂业有限公司碳酸锂项目一期年产2.5万吨，现紧张有序地进行厂房、设备基础施工，预计二季度投产。相关进展，请持续关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：作为磷酸铁锂（LFP）的升级版，磷酸锰铁锂（LFMP）正成为动力电池赛道的新热门，请问贵公司在磷酸锰铁锂方面是否有技术储备? 相关技术在行业中处于什么地位?

国轩高科董秘：您好，公司是较早开始磷酸锰铁锂研究的企业，并拥有磷酸锰铁锂多项专利，有相关技术储备，具备快速产业化能力。当前主要在材料持续优化上展开工作，感谢您的关注。

投资者：请问，贵公司的 碳酸锂年度、季度、月度 产能和产出等数据，你们的哪些公开信息中可以看到？谢谢

国轩高科董秘：您好，具体生产经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。

国轩高科2022三季报显示，公司主营收入144.26亿元，同比上升152.0%；归母净利润1.5亿元，同比上升121.4%；扣非净利润-3.6亿元，同比下降108.16%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入57.88亿元，同比上升166.33%；单季度归母净利润8555.64万元，同比上升335.2%；单季度扣非净利润-1.86亿元，同比下降213.21%；负债率62.32%，投资收益1.79亿元，财务费用3568.68万元，毛利率14.12%。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为55.7。近3个月融资净流出1.38亿，融资余额减少；融券净流出6.63亿，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，国轩高科（002074）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

国轩高科（002074）主营业务：动力锂电池,输配电设备

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