炼石航空(000697)02月17日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者:请问2023年怎么能保证净资产不为负呢
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!公司会努力提升自身经营业绩、通过包括但不限于资本市场融资、资产处置、债务重组、引入战略投资者等多种方式,改善公司财务状况。如发生与本公司有关重大事项,公司将及时履行信息披露义务。感谢您对炼石航空的关注!
投资者:请问公司当前面临的债务问题,设备进口难的问题,有什么实质性的解决方法吗?别只说积极推进中
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!相关工作正在积极推进中。感谢您对炼石航空的关注!
投资者:公司自转型以来,工程浩大,请问张总套现几个亿,质押10亿的资金用途是什么?难道公司的项目不足以投入全部精力,还是张总在做资本运作。目前不还款的目的是什么
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!张总股票质押情况,公司在2021年报问询函回复公告中有详细的说明,请查阅。感谢您对炼石航空的关注!
投资者:2023年1月1日,四川赛德航空科技有限公司首架客改货飞机落地成都双流国际机场。空客全生命周期项目3季度建成投产。公司是该产业链环节,董秘称加德纳公司有这方面的计划,有行动吗?可否谈谈措施,别老犯理想丰满,实际骨感。
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!目前计划还没有具体落实。感谢您对炼石航空的关注
投资者:你好。张总质押的股票,到期不还,开源证券可以在二级市场减持,那么公司抵押贷款的资金如果到期无资金偿还,发展是否有权向法院申请拍卖抵押物,航宇和加德纳。还是说,到期后,公司可以不还,债权人也无权拍卖抵押物。
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!请查阅类似问题的回复。感谢您对炼石航空的关注!
投资者:加德纳的高科技体现在哪里?收购第一年的毛利在13%附近,然后依次降低到10%下。为啥国内航空器材的毛利30%,甚至更高
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!民用航空器是高度市场化的行业,公司在2021年报问询函的回复公告中,已就毛利率波动作出了详细的说明,请查阅。感谢您对炼石航空的关注!
投资者:航宇和加德纳作为抵押物,到期后,如公司无力偿还债务,据了解债权方可以申请法院拍卖抵押物还债。
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!公司正积极推进相关债务展期工作!感谢您对炼石航空的关注!
投资者:相比资本市场融资、债务重组,资产处置更简捷,更直接,债务马上还清。朗星和中科航发处置新董事会是否应该优先考虑?
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对炼石航空的建议和关注!
投资者:董秘提到公司会努力提升自身经营业绩、通过包括但不限于资本市场融资、资产处置、债务重组。关于资产处置,股民多次提议出售朗星和中科航发解决公司债务问题,它们已成公司主业鸡肋。其次菲利普先生上任加德纳CEO已经大半年,他在业务转型和运营重组(提升管理、成本节约、建设和并购)方面拥有丰富的经验,加德纳的管理费大是亏损原因之一,他的才干是否得到施展?
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对炼石航空的建议和关注!
投资者:请问公司的矿山关闭绿化完成后政府能补偿多少钱?
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!具体赔偿金额是根据政府实施的评估结果决定,目前还未有结论,请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注!
投资者:请问董秘为什么明明四川国资持股比例早就超过张政,张政还能连任?
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对炼石航空的关注!
投资者:请问公司收购加德纳之前就知道它的净资产是多少,高价收购来就是为了每年大额计提的是吗?就是为了把公司净资产计提为负值退市是吗?
炼石航空董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对炼石航空的关注!
炼石航空2022三季报显示,公司主营收入9.1亿元,同比上升26.92%;归母净利润-2.92亿元,同比下降51.61%;扣非净利润-2.94亿元,同比下降66.26%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入3.12亿元,同比上升25.3%;单季度归母净利润-1.07亿元,同比下降58.99%;单季度扣非净利润-1.07亿元,同比下降78.31%;负债率98.0%,投资收益-34.57万元,财务费用2.01亿元,毛利率12.4%。
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,炼石航空(000697)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性较差。财务风险可能较大,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
炼石航空(000697)主营业务:制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等
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