京沪高铁(601816)10月25日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者:尊敬的董秘,你好。请问贵公司是否开通微博?如有开通,请问微博开通时间和微博名是什么?
京沪高铁董秘:您好,公司暂未开通官方微博。感谢您对公司的关注!
投资者:您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分(1代表水平较差,5代表水平极高)您对这四项分别打多少分?如果按照初建期,提升期,稳定期,成熟期,卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段,您认为是在哪一阶段?如果没有建立,请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理?期待您的回答,感谢
京沪高铁董秘:您好,根据行业有关规定,公司纳入清算体系的采购项目和销售项目,每月定期通过国铁集团资金清算中心结算。感谢您对公司的关注!
投资者:2019年1350万2020年1170万2021年1050万2022年586万疫情开始后的2年只是缓慢下滑,今年是断崖式的减少。贵公司票价改革是否应该进一步提速!适应新常态运输客流情况?
京沪高铁董秘:您好!上半年京沪高铁沿线多个地区,尤其是上海、北京等特大城市出现多起聚集性新冠疫情,且持续时间较长,对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响,旅客出行意愿呈断崖式下降,给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。公司上市以后,在票价方面进行了一些市场化探索,核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验,更加深入地探索更为精细化的票价机制。感谢您对公司的关注!
京沪高铁2022中报显示,公司主营收入79.28亿元,同比下降47.49%;归母净利润-102783.77万元,同比下降137.47%;扣非净利润-103010.92万元,同比下降137.53%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入22.48亿元,同比下降75.96%;单季度归母净利润-124806.3万元,同比下降151.55%;单季度扣非净利润-125027.75万元,同比下降151.62%;负债率28.82%,财务费用14.75亿元,毛利率3.63%。
该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级6家,增持评级2家,中性评级1家;过去90天内机构目标均价为5.78。近3个月融资净流出8015.88万,融资余额减少;融券净流入532.39万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,京沪高铁(601816)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标2.5星,好价格指标3星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
京沪高铁(601816)主营业务:高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
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