海特高新：公司航空技术服务包括飞机大修、航空部附件维修等业务

海特高新(002023)09月30日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘你好，请问公司在无人机方面有没有布局

海特高新董秘：您好，请关注公告。谢谢。

投资者：请问华芯众盈科技（合伙）成都公司与海威华芯是什么关系？

海特高新董秘：您好，与海威华芯无关系。谢谢。

投资者：董秘你好！请问：公司航空维修业务每年总工时是多少？在哪些城市的机场建立了维修机库？共多少平米？

海特高新董秘：您好，公司航空技术服务包括飞机大修、航空部附件维修等业务。一、飞机大修方面，民航运输飞机方面：公司拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC、中港澳JMM等世界主要民航机构维修许可授权，服务机型包括波音B737NG系列、空客A320系列，是中国最大的民营飞机MRO企业。公务机方面：公司拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC、开曼、阿鲁巴、百慕大、马恩岛、圣马力诺及香港澳门联合维修管理JMM的等航线及定检维修许可授权，服务机型包括加拿大庞巴迪挑战者系列和环球快车系列、美国湾流G450/G550、巴航工业世袭1000/莱格赛650/飞鸿300、达索航空猎鹰7X/8X等，同时公司是巴航工业、达索航空、罗罗航空发动机等主流公务机OEM厂家的维修授权服务中心，以及霍尼韦尔特许经销商，是大中华区维修能力最强，同时具备公务机运营能力的综合企业。二、航空部附件维修：拥有美国FAA、欧洲EASA、中国CAAC、中港澳JMM等认证，服务范围包括计算机、通讯导航、雷达、电气、仪表、空气系统、液压系统、燃油系统、CSD/IDG系统、螺旋桨系统、救生系统等，业务涉及70多种机型，截止目前公司已取得1700余项机载电子设备和1000余项机载机械设备的适航维修项目许可，具备27000多个件号的维修能力，年均为客户提供超过23000件次维修服务,公司积极开拓特定客户的维修市场和国产大飞机维修及产品开发能力。谢谢。

海特高新2022中报显示，公司主营收入4.6亿元，同比上升17.45%；归母净利润2684.71万元，同比下降96.05%；扣非净利润3645.24万元，同比上升34.5%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入2.37亿元，同比上升14.99%；单季度归母净利润596.2万元，同比下降99.11%；单季度扣非净利润1527.07万元，同比下降41.36%；负债率41.06%，投资收益-420.01万元，财务费用3828.01万元，毛利率46.2%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出1195.57万，融资余额减少；融券净流入383.61万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海特高新（002023）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

海特高新（002023）主营业务：航空机载电子、电气、机械设备的维修服务

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