中远海能：公司参与投资的LNG船队在国际市场运营，均服务于长期期租项目，收益长期稳定

中远海能(600026)09月29日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘，您好！请问苏伊士、阿芙拉、巴拿马这三种船型是运原油的吗？LR船型是不是原油跟成品油都可以运？

中远海能董秘：您好。您提及的Suezmax，Aframax，Panamax为运输黑油（原油、燃料油）的船型；LR1与LR2为运输成品油（柴油、汽油、石脑油、航煤等）的船型。在黑白油行情分化明显的时期，倘若技术条件允许，LR1与Panamax可以互相转换，以改变承揽的货种范围，也就是所谓的“白转黑/黑转白”，Aframax与LR2同理。感谢您的关注。

投资者：董秘，您好！请问下，贵司有38艘LNG船是签长协的，剩余在建的11艘LNG什么时候投入运营？这11艘是否已经签署订单了？贵司原油轮有109艘，其中VlCC有54艘，LR1有11艘，剩下的44艘是苏伊士、阿芙拉跟巴拿马船型吗？这三种船型分别是多少艘？贵司MR船型是否是52艘？这些数据是否有误？

中远海能董秘：您好。有关公司LNG订单的交付进度，以及公司油轮船队的情况，请参阅公司官网“投资者关系”栏目中的业绩推介PPT，链接：https://energy.coscoshipping.com/col/col19517/index.html。感谢您的关注。

投资者：董秘，您好，请问下公司LNG船队主要承担内贸还是外贸业务？

中远海能董秘：您好。公司参与投资的LNG船队在国际市场运营，均服务于长期期租项目，收益长期稳定。感谢您的关注。

中远海能2022中报显示，公司主营收入75.13亿元，同比上升22.85%；归母净利润1.59亿元，同比下降70.78%；扣非净利润1.52亿元，同比下降72.68%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入40.35亿元，同比上升32.8%；单季度归母净利润1.34亿元，同比下降33.42%；单季度扣非净利润1.26亿元，同比下降41.44%；负债率50.66%，投资收益5.39亿元，财务费用3.69亿元，毛利率8.59%。

该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级8家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为16.22。近3个月融资净流入1.04亿，融资余额增加；融券净流入5142.52万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海能（600026）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

中远海能（600026）主营业务：从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输。

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