航天晨光：公司与航天科工四院同为航天科工控股单位，长期以来均在资源、能力协同等方面保持着良好合作

航天晨光(600501)09月21日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：领导好，公司新董事长同时也是航天科工四院的老大，请问公司董事长到位后，公司在业务上与科工四院是否加强了合作？公司是否从四院获取到了新的业务？谢谢

航天晨光董秘：您好，公司与航天科工四院同为航天科工控股单位，长期以来均在资源、能力协同等方面保持着良好合作。谢谢关注。

投资者：今年是国改三年行动计划的收官之年，在这三年中，公司似乎除了给高管弄了点低价股票之外，啥也没干。既没有大家期待的导弹资产注入，也没看到利润率有丝毫提升，请问公司还有什么可以让苦苦守候了你们二十多年的老股民好期待的吗？谢谢

航天晨光董秘：您好，公司以改革三年行动为契机，开展了产业结构布局优化调整，保障资金、技术、人才等各类资源要素向主责主业聚集；实施了上市公司股权激励，建立了骨干员工与公司利益共享、风险共担的激励约束机制；实行了经理层任期制与契约化管理，将个人业绩目标与企业发展目标有效衔接。深化改革非一日之功，后续公司将坚持把推动改革工作同落实“十四五”规划、推动科研生产经营、提升企业治理能力相结合，坚持久久为功，推动改革工作成效转化为企业发展绩效。谢谢关注。

投资者：从公司现有业务和金陵制造局的历史沿革来看，感觉公司应该是个打铁的公司，公司应该有很多金属加工的业务，另外公司又有很多汽车相关的业务，下面有环卫车辆、后勤保障车辆，另外还参股了航天汽车。现在给汽车配套金属加工的企业都在大力发展一体化压铸业务，请问公司对一体化压铸怎么看，有没有相关的布局？谢谢

航天晨光董秘：您好，公司目前暂无一体化压铸技术或业务。一体化压铸技术作为汽车制造领域的一项技术变革，具有提升企业生产效率和降低成本等优势，但是该技术也面临前期生产设备投入高、运营管理难度大、一体化压铸件维修和更换难等问题，有待进一步的技术提升和完善，公司后续会持续关注。

投资者：请问公司是否有整车生产资质？请问航天汽车是否拥有整车生产资质？现在很多新势力造车企业都在寻求收购整车生产资质的企业，请问公司是否有出售相关资质的意向？谢谢

航天晨光董秘：您好，公司具有二类底盘改装车生产资质；航天汽车有整车生产资质。公司目前没有资产出售计划，谢谢关注。

投资者：董秘你好，贵司的管件产品能否应用于汽车热管理？

航天晨光董秘：您好，公司管类产品可以用于汽车热管理。谢谢关注。

投资者：董秘你好，贵司的产品是否可以做到国产替代，相同的产品处于世界领先？

航天晨光董秘：您好，公司目前有部分产品属于国产化替代，主要涉及柔性管件和核三废处理装备，技术指标一般可达到国内领先或国际先进水平。谢谢关注。

投资者：董秘你好，2025年有望开启太空旅行，这对航天器设备和发动机有很高的要求，贵司什么产品用于航天航空发动机？

航天晨光董秘：您好，公司研发的发动机用金属软管可用于航天航空发动机，谢谢关注。

投资者：董秘你好，梦天实验舱、天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，贵司有供应配套产品吗？

航天晨光董秘：您好，公司主要供应航天发射任务配套金属软管，谢谢关注。

投资者：董秘你好，航天防务科技中心大概几月份可以投入生产？

航天晨光董秘：您好，公司航天防务中心目前已进行样件试制和小批量承制工作，新建能力设备正在有序装机调试，谢谢关注。

投资者：董秘你好，贵司为嫦娥、天问，天宫、航天发动机等一系列航天器提供什么产品？

航天晨光董秘：您好，公司为上述系列航天器提供金属软管等管件产品。谢谢关注。

航天晨光2022中报显示，公司主营收入16.35亿元，同比上升0.58%；归母净利润2140.43万元，同比下降36.98%；扣非净利润1963.4万元，同比上升70.5%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入11.24亿元，同比上升10.91%；单季度归母净利润3223.85万元，同比上升56.19%；单季度扣非净利润3124.82万元，同比上升999.02%；负债率59.84%，财务费用1249.86万元，毛利率15.83%。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。近3个月融资净流入1847.06万，融资余额增加；融券净流入0.0万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，航天晨光（600501）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

航天晨光主营业务：交通运输设备、管类产品及配件、压力容器、普通机械及配件、自动化控制系统及设备、仪器仪表、电子产品、非金属制品、工艺美术品(黄金制品除外)制造、销售。

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