炼石航空：C919适航证的取得会对公司起到积极作用

炼石航空(000697)09月14日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘！C919适航证取得在即，据说9月19日将取得适航证。国产大客机将进行量产，此事件将对贵公司有什么影响，如果有的话说说影响几何？

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！C919适航证的取得会对公司起到积极作用。感谢您对炼石航空的关注！

投资者：请问，根据公司日常市场开拓所得信息，市场中能提供铼单晶叶片的同行有哪些，对方竞争力如何？

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！公司全资子公司成都航宇采用与欧美同步的单晶叶片制造技术，拥有高温合金、单晶铸件、叶片机加、表面涂层一体化的制造能力，可提供成品叶片交付一站式服务的企业。感谢您对炼石航空的关注！

投资者：董秘好！公司中报中披露：“炼石矿业处于停产状态，正在关停，矿山在 2023 年 6 月 30 日前全面完成矿山生态环境恢复治理任务。公司将积极与政府相关部门协商、争取矿山关闭后的公司权益。”----请问争取的公司权益主要指补偿吗？大概时间、预期金额是多少？会收到多少现金流？可确认投资收益是多少？谢谢！

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！目前仍在评估中，政府会根据每个企业的具体情况给予一定的补偿，补偿数额无法预估，请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注！

投资者：董秘您好！请问，定增项目如何了？控股收购审批程序走完没有？谢谢！

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！目前没有应披露未披露的信息，请您继续关注。感谢您对炼石航空的关注！

投资者：按董秘回复现在5套5坐标加工中心，目前在办理出口相关手续。问一，目前成都的防疫对设备的安装进度影响几何？以后是否要来个大战100天什么的，进度不能一延再延哈。二 长床仍在制造中？明年初投产计划是否又要黄？

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！成都的防疫对设备安装进度影响不大。感谢您对炼石航空的关注！

投资者：公司对Gardner发动机相关部件产品介绍甚少，董秘回复过ART短舱（发动机结构），是否强项产品？短舱是航空推进系统最重要的核心部件之一，所需的技术难度极高；是一套极为复杂的集成系统，有产业链。问这个公司的ART短舱是短舱全部还是产业链上某个零件？A330/A320上短舱都是Gardner造吗？中国航发投资100亿元，在成都建反推/短舱专业化制造基地，公司可以介入合作

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！短舱是公司产品中的一种。感谢您对炼石航空的建议和关注！

投资者：请公司详细描述朗星无人机现状。有一点点进展吗？

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！目前没有应披露未披露的信息。感谢您对炼石航空的关注！

投资者：公司不是919的供应商，那么919的适航证，普及和公司有一毛钱关系吗？目前公司描述你们的关系仅仅局限于沟通，沟通5年的关系，啥时候人家的发展对公司有积极影响了别在忽悠投资者了。

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注！

投资者：请问公司对解决债务问题研究的怎么样了，董事长线上活动回答今年彻底解决，现在已经9月中旬了，进行到什么程度了

炼石航空董秘：尊敬的投资者，您好！相关工作正在推进中。感谢您对炼石航空的关注！

炼石航空2022中报显示，公司主营收入5.98亿元，同比上升27.78%；归母净利润-18437.11万元，同比下降47.62%；扣非净利润-18706.58万元，同比下降60.08%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入3.06亿元，同比上升32.54%；单季度归母净利润-9953.28万元，同比下降22.52%；单季度扣非净利润-9999.07万元，同比下降38.64%；负债率93.58%，投资收益-31.0万元，财务费用1.16亿元，毛利率10.97%。

该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，炼石航空（000697）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

炼石航空主营业务：制造加工各种航空器相关精密零部件、结构件等

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