道通科技：关于TPMS后装产品具体市占率的情况，目前暂未有官方数据，您可查看相关研报或产业报告

道通科技(688208)07月26日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问贵公司：1、全球新能源车产业，中国最活跃，潜力最大，为什么贵公司产品不向国内销售，贵公司认为产品在国内市场不赚钱？2、如果贵公司不看好国内新能源车市场，为什么在年报中长篇累牍的对中国新能源车市场进行展望，这岂不是自相矛盾？

道通科技董秘：敬的投资者，您好！公司目前在汽车新能源化方面布局了两大类产品，一类为涵盖新能源汽车诊断、检测、维修的完整工具链产品，该类产品将在全球范围进行销售，国内新能源产业走在全球的前端，我们坚定看好国内新能源汽车后市场的未来发展，在新能源汽车产销量和渗透率不断提升的同时，车辆的维修保养和车辆使用等售后服务问题正在逐渐浮出水面，第三方汽车服务提供商也已开始加大在新能源汽车服务领域的转型力度，因此中国的独立维修店市场将迎来发展机遇，独立维修店和4S店之间区别主要在维修汽车品牌的不同，独立维修店可维修多种品牌汽车，4S店多为定向维修某种品牌，因此独立维修店所需工具类型多为兼容性更加丰富的诊断维修工具，4S店维修工具多为品牌定制化的诊断维修工具，因此随着独立维修店数量的增加，对多兼容性的维修工具的需求也将随着增加；第二类为充电桩产品，充电桩产品目前阶段聚焦中高端市场，同时也在密切关注国内市场需求，积极谋求各项有利于公司的发展机会，感谢您的关注。

投资者：请问董秘：1、公司2021年与美国菲亚特签订的近9千万ADAS设备，请问今年是否还有续订设备？2、交、直流桩是国内生产还是越南生产？3、交、直流桩的产能是否满足？交流桩与直流桩，哪个订单多？4、公司480kW的直流桩是否已经在CE认证中？5、谢谢回复。

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！1、订单情况请您关注公司后续公告；2、充电桩产品在广东深圳及越南两地工厂均有生产；3、目前产能释放按计划推进中，今年上半年只有交流桩产品上市销售，下半年直流桩产品将陆续开始上市销售；4、公司充电桩产品目前标准认证情况：7-22KW交流桩产品已通过欧盟CE认证及美国UL认证，120KW直流桩已通过欧盟CE认证，240KW直流桩已通过美国UL认证，感谢您的关注。

投资者：请问董秘先生，公司的产品新能源汽车电池检测仪器目前的销售情况如何？这种仪器可以用于风光电储能设施的检测吗？储能电站是否需要定期检测电池？目前由哪些机构负责检测服务？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司新能源车诊断相关产品正按计划推广销售，产品主要用于新能源汽车和动力电池的检测，暂不适用于其他设备，感谢您的关注。

投资者：董秘，您好!在上半年，人民币相对于非美货币是大幅度升值的，尤其是对欧元区，请问在汇率方面的变化对公司的业绩影响大不大？公司在这方面有没有具体措施应对？谢谢！

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！汇率影响较为可控，公司已采取以及拟采取的应对措施包括适时调整结汇窗口期、加强与结汇银行的全方位合作，获取更多结汇优惠政策、加强以外币计价的应收账款管理，提高外币资产周转率和通过新产品的开发，增加产品的溢价等措施，从而加强在业务执行中对人民币汇率的动态监控，降低在经营中的外汇风险，感谢您的关注。

投资者：中国市场是全球最大的新能源车市场，为什么公司不主打国内市场？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前在汽车新能源化方面布局了两大类产品，一类为涵盖新能源汽车诊断、检测、维修的完整工具链产品，该类产品将在全球范围进行销售，国内新能源产业走在全球的前端，我们坚定看好国内新能源汽车后市场的未来发展，在新能源汽车产销量和渗透率不断提升的同时，车辆的维修保养和车辆使用等售后服务问题正在逐渐浮出水面，第三方汽车服务提供商也已开始加大在新能源汽车服务领域的转型力度，因此中国的独立维修店市场将迎来发展机遇，独立维修店和4S店之间区别主要在维修汽车品牌的不同，独立维修店可维修多种品牌汽车，4S店多为定向维修某种品牌，因此独立维修店所需工具类型多为兼容性更加丰富的诊断维修工具，4S店维修工具多为品牌定制化的诊断维修工具，因此随着独立维修店数量的增加，对多兼容性的维修工具的需求也将随着增加；第二类为充电桩产品，充电桩产品目前阶段聚焦中高端市场，同时也在密切关注国内市场需求，积极谋求各项有利于公司的发展机会，感谢您的关注。

投资者：公司毫米波雷达目前年产大概多少？公司在毫米波雷达领域合作有哪些汽车厂家以及大客户？

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，公司毫米波雷达产品主要应用于汽车后市场，以商用车后装加装或替换需求为主，2022年下半年已小批量出货，后装市场拓展主要通过经销渠道进行销售，终端客户为下游的汽车维修店，感谢您的关注！

投资者：1）公司在国内是否有充电桩相关业务？2）介绍公司储能相关的业务？

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，1）公司交直流充电桩符合国内相关认证及标准，充电桩产品目前阶段聚焦海外中高端市场，同时也在密切关注国内市场需求，积极谋求各项有利于公司的发展机会；2）公司目前尚未涉及相关储能产品的生产，但在未来的规划中将积极布局新能源趋势下给汽车后市场在维修、保养、充电、光伏、储能等方面的新机遇，以智慧电池检测技术和车桩兼容技术为核心，深度运用AI、大数据云平台技术能力，围绕光、检、充、储全链路，贯穿新能源诊断检测系统产品，智慧充电检测系统产品，充电运营平台系统产品以及光伏储能系列产品，实现桩、云、光伏、储能设备的智能化高效联动，持续构建“光、检、充、储”一体化服务生态系统，助力新能源汽车产业的快速发展。感谢您的关注！

投资者：1)公司无人驾驶ADAS业务目前营收如何？2)公司无人驾驶业务涉及哪些方面？3)公司无人驾驶在全球有何优势？

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，公司ADAS系列产品主要指ADAS智能检测标定工具产品，2022年公司该系列产品发布了新一代的ADAS校准与四轮定位二合一设备IA900，该产品突破性的将四轮定位调校与ADAS标定进行有效融合，打破了汽车后市场四轮定位和ADAS标定环节相割裂的局面，大幅提高四轮定位与ADAS标定的效率和准确度。随着汽车智能化水平的提升，为了实现自动驾驶的各种功能，汽车越来越依赖于各种雷达等ADAS传感器的输入，ADAS传感器非常精密，安装位置要求严格，如果它们安装的位置发生了移动，都需要重新进行校准，因此维修技师在使用IA900对车辆进行校准维修的过程中，将大幅降低其在标定校准过程中繁琐的工作量。从未来ADAS标定市场的需求来看，随着前装市场ADAS渗透率提升，人们对汽车安全性考虑以及汽车保险公司的推动，后市场对ADAS标定需求也随之迅速增长，ADAS智能检测标定产品的核心竞争力主要体现在产品对品牌和车型兼容能力、新车型的更新速度、易用和使用效率、标定准确度、便携性以及集成性等方面，目前能够提供ADAS智能检测标定产品的厂商较少。感谢您的关注！

投资者：请问董秘：1、在2021年年报中有写到《交流桩产品自2021年底开始销售以来，陆续拿到英国、新加坡、法国、荷兰、德国、西班牙、葡萄牙等多国订单并逐步进行交付》请问是直流还是交流桩？2、销往上述这些国家是以什么公司或子(孙)公司名义销售？销售名称都是maxicharger吗？3、销往上述这些国家的产品，是什么渠道？线上电商占比多少？4、已经与哪些国家的本土合作贴牌生产充电桩？5、谢谢回复。

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，1、2022年上半年及之前公司已上市销售的充电桩产品主要是交流桩，2022年下半年以来有部分直流桩出口欧美；2、主要以道通科技海外子公司名义销售，品牌名称为道通科技海外品牌“Autel”；3、销售方式包括经销和直销，经销主要依托过去公司在汽车后市场积累的北美及欧洲的渠道进行渗透铺开，电商销售是从2022年二季度开始上线，目前占比比较小；4、暂未进行贴牌合作，目前仍以自主品牌进行销售，感谢您的关注！

投资者：介绍公司汽车雷达业务以及产品类型？

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，公司毫米波雷达产品主要应用于汽车后市场，以商用车后装加装或替换需求为主，商用车侧向感知毫米波雷达ASR100以及应用于大型商用车转向辅助系统的侧向雷达+预警显示屏+无需接入车身协议的GPS整体解决方案ATS100等产品已小批量出货，感谢您的关注！

投资者：公司是否与华为，比亚迪，宁德时代有业务合作？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司与华为公司已围绕双方此前签订的《战略合作框架协议》保持正常合作，与比亚迪、宁德时代公司暂无业务合作，未来公司将积极把握各类业务机遇，与国内外优质企业寻求深度合作。感谢您的关注！

投资者：公司充电桩毛利率大概多少？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！毛利相关情况敬请关注公司的定期报告，感谢您的关注！

投资者：公司有哪些智能硬件电子产品？公司毫米波雷达目前合作有哪些车企？

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，公司专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等70多个国家和地区，是专业的新能源汽车智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、TPMS（胎压监测系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）产品和相关软件云服务综合方案提供商。公司毫米波雷达产品主要应用于商用车后装加装市场，雷达相关产品已小批量出货，后装市场拓展主要通过经销渠道进行销售，终端客户为下游的汽车维修店，感谢您的关注！

投资者：介绍一下公司储能业务以及后续发展？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前尚未涉及相关储能产品的生产，但在未来的规划中将积极布局新能源趋势下给汽车后市场在维修、保养、充电、光伏、储能等方面的新机遇，以智慧电池检测技术和车桩兼容技术为核心，深度运用AI、大数据云平台技术能力，围绕光、检、充、储全链路，贯穿新能源诊断检测系统产品，智慧充电检测系统产品，充电运营平台系统产品以及光伏储能系列产品，实现桩、云、光伏、储能设备的智能化高效联动，持续构建“光、检、充、储”一体化服务生态系统，助力新能源汽车产业的快速发展。感谢您的关注！

投资者：公司软件有哪些？公司软件是否属于工业软件？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司的软件云服务业务主要基于汽车智能诊断、检测工具产品，向客户提供相关诊断检测使用的应用软件，软件需覆盖所需维修的车型更新及功能拓展服务，为实现产品的功能，公司需要掌握各类汽车通讯协议，并自建覆盖面广、兼容性强、高效精准的诊断信息数据库和核心算法库，属于工业软件范畴。感谢您的关注！

投资者：请问公司前半年充电桩业务营收如何？直流桩产品是否已经开启销售？预计今年充电桩业务如何？

道通科技董秘：尊敬的投资者您好，公司上半年快速通过了海外多国认证，包括美国UL、CSA、能源之星（EnergyStar）认证及欧盟CE、UKCA、MID认证等等，陆续拿到北美、欧洲、亚洲等地区多国订单并逐步实现交付；直流桩产品已经开始上市销售；公司的经营情况请查阅已披露的定期报告相关内容。感谢您的关注！

投资者：公司充电桩业务在海外有哪些客户？是否与特斯拉，宝马，奔驰，大众，福特等车企有合作？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司的线下客户包括传统经销商、零售商、CPO、安装商、能源公司、车队、政府采购等类型，线上已布局了亚马逊自营电商网站，充电桩产品暂未与上述车企有合作，感谢您的关注！

投资者：公司TPMS产品市场占用率大概多少？市场占有率提升空间还有多大？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！关于TPMS后装产品具体市占率的情况，目前暂未有官方数据，您可查看相关研报或产业报告。感谢您的关注！

投资者：公司在TPMS（轮胎压力监测系统）与保隆科技有何优势？国家大力发展新能源汽车公司是否加剧国内TPMS，无人驾驶，充电桩，储能回流，快速提高相关领域市场占有率？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司通过在行业内长期的技术积累，具备同时开发生产TPMS的胎压传感器与TPMS系统诊断匹配工具的能力，产品能与各类车型实现完美兼容，并通过诊断匹配工具进行读写编程，Sensor和OBD覆盖面大和准确度高，在兼容性方面有明显优势。此外，公司产品软件月度发布，具备较快的更新迭代和客户体验。目前公司基于自身的技术优势推广TPMS系列产品，主要聚焦汽车后装市场销售，国内从2020年起立法要求所有在途车辆均要求安装TPMS，TPMS传感器的电池寿命约为5-7年，并且不可维修，当TPMS电池出现故障时，将产生替换需求，因此随着中国后装市场替换周期的到来，中国汽车后市场的TPMS替换需求将呈现快速增长态势。感谢您的关注！

投资者：公司高压快充充电桩目前支持多大功率快充？公司高压快抽充电桩是否支持欧洲，美国，日本，新加坡相关协议政策？

道通科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司已布局480KW高压液冷快充快充产品，相关各国标准认证正在测试和推进中，感谢您的关注！

道通科技2022中报显示，公司主营收入10.33亿元，同比下降1.24%；归母净利润8565.23万元，同比下降62.96%；扣非净利润7402.24万元，同比下降61.72%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入5.2亿元，同比下降12.27%；单季度归母净利润2234.76万元，同比下降81.56%；单季度扣非净利润2727.86万元，同比下降73.92%；负债率34.03%，投资收益1221.09万元，财务费用-2022.62万元，毛利率58.4%。

该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级16家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为37.27。近3个月融资净流入1.89亿，融资余额增加；融券净流入1488.07万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，道通科技（688208）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

道通科技主营业务：专注于汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务

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