北汽蓝谷：公司将通过已经成立的商品创造中心继续深度洞察消费者需求，持续优化和升级产品

北汽蓝谷(600733)08月15日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：极狐的产品经理怎么想的？如果直接搞个24万的普通版极狐，上一套鸿蒙车机就能卖爆，结果？只能在定增去研发新产品，简直把国家的钱不当钱。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的宝贵建议，公司将通过已经成立的商品创造中心继续深度洞察消费者需求，持续优化和升级产品，谢谢！

投资者：一直没想明白，如果说车机是汽车的大脑，为啥普通版极狐没用鸿蒙，而用了那么一套广受诟病的车机？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的宝贵建议。产品设计及定义由公司根据多种信息综合判定。未来公司将通过已经成立的商品创造中心继续深度洞察消费者需求，持续优化和升级产品，谢谢！

投资者：北汽蓝谷15元借壳上市，从不分红。2019年7.7元定增，2021年6.93定增，定增价一次次比一次低，屡次损害长期投资者利益。这一轮定增价准备压到多低？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！公司此次开展定增是基于对公司长远发展考虑，为保持行业内的竞争力，需要进行资金投入用于新产品研发和技术升级。感谢您对公司持续关注，谢谢！

投资者：堂堂第一家新能源上市车企，差到把市值做的跟停产的众泰一个等级，北汽蓝谷的高管内心是否有触动？这种境况生产的天花板级别智能车能让市场接受？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。

投资者：上市几年，对普通投资者没有任何回报的背景下，为了低价定增，不维护市值，一味攫取，短期看获得企业运转资金，长期看损害自身声誉和品牌形象。不知北汽蓝谷的管理层是否认同上述观点？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。目前公司现处于快速发展阶段，为保持行业内的竞争力，仍需要大量资金投入，用于新产品研发和技术升级，此举也是助力公司长期健康发展的必要举措。谢谢！

投资者：董秘，你好，已有车主分别从山东、广东、成都当地开极狐去西藏，如此好的题材，公司就没人关注和有意识的跟进？请车主拍一系列的游记，凸现出极狐汽车的质量和便利，是多好的事情。极狐是缺少车主在使用过程中真实感受，普通版就是没有得到重视，导致品牌和销量沦落到三流车企的水平。HI如果再犯同样错误，那简直就是犯罪。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。已将您的建议转达公司营销部门，公司内部也已经建立内容生产机制，将会对相关线索进行策划跟踪与内容生产，谢谢！

投资者：贵公司是否还打算履行去年九月底公告中极狐阿尔法S的HI版进入华为销售渠道内容？如果不能履行，是否信息披露失实？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于进入华为渠道事宜，双方一直在积极推进中，相关情况公司会依法合规进行披露。谢谢！

投资者：请问贵公司，股民都盼望能进入华为渠道销售，但贵公司又一拖又拖，又玩起了套路牌，难道不应该趁着现在的一点起色，早早进入华为渠道销售这样锦上添花的买卖贵公司就不会好好作用下吗，开一百场演唱会都不如进华为渠道销售，望能直接转达刘懂

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。已将您的意见转达公司管理层，关于进入华为渠道事宜，双方一直在积极推进中，相关情况公司会依法合规进行披露。谢谢！

投资者：北汽蓝谷公报中有这么一段话：“现有毛利无法覆盖固有成本费用”。从财务管理角度看，产品成本分固定成本和变动成本，其中单位产品固定成本随着销量的上升而下降。贵司销量上不去，单位产品成本费用当然降不下来，和现有毛利有什么关系？你们为亏损找理由怎么也这么外行和不专业，连企业成本管理的一些基础知识都不懂，无知傲慢到令人无语，你们可曾反思。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。由于销量未达预期，公司单车制造成本较高，叠加原材料上涨等因素，主营业务毛利为负。公司一直积极改善经营业绩，销量和收入较去年同期有所增长，公司也将继续大力提升销售能力。谢谢！

投资者：董秘，你好，HI发布一年多，上市也有2个多月了，至今广大媒体车评人还是只能试乘，而且还是固定线路的试乘。现阶段重点的重点在试驾，而非试乘，难道是想其他竞品等HI吗？既然HI高价辅助驾驶功能可以通过OTA升级完善，为什么不尽快、加快安排现有功能的试驾体验？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和中肯建议，已将您的建议转达公司相关部门。欢迎您随时为公司发展提出宝贵意见，谢谢！

投资者：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好，ARCFOX极狐官方微博于2018年08月注册，微博名：ARCFOX极狐。谢谢！

投资者：1.请问公司和华为门店进展如何？？传闻说进展到签字的最后阶段.请认真回复

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。关于进入华为渠道事宜，相关情况公司会依法合规进行披露。谢谢！

投资者：董秘你好，智己汽车A轮融资后估值近300亿，反观北汽蓝谷，新能源车上市第一车企，拥有极狐，拥有量产的最强智能驾驶HI版，之前定增六十多亿，市值才300亿出头。请问贵公司领导，为何放任股价下跌，一味低价定增。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的持续关注。目前公司现处于快速发展阶段，为保持行业内的竞争力，仍需要大量资金投入，用于新产品研发和技术升级，此举也是助力公司长期健康发展的必要举措。谢谢！

投资者：董秘，你好，公司在极狐营销其实投入不少，但引起社会关注度不高，高端豪华纯电品牌效应仍没发挥出来。导致此问题，是否营销的着力点不对？没有从用户角度来思考？极狐已经上市近2年，现在迫切的是车主使用情况，不应该再是公司自己给出的评价短文，更应该是发动第三方媒体（如电动车主访谈等）、引导车主发出使用或评价大量视频，包括公安等大客户的真实评价。

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和中肯建议，已将您的建议转达公司相关部门。欢迎您随时为公司发展提出宝贵意见，谢谢！

投资者：为啥问界等官方微博每一条都有相应款的车，而你们的微博多是一个人拿着一个话筒疯吼？请正面肯定的回答投资者，你们是娱乐公司吗？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对极狐汽车的关注。您关注的问题已转达相关部门。欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！

投资者：董秘，你好，公司现在营销是东咂一榔头，西敲一锤子，到处用力，但就没有瞄准一个点。王凯、水哥、数码君等实力HI车主没有用上，官方的直播都是讲内部的东西，只想证明自己多么的努力，但车主的真实感受在哪里出现了呢？没人会关心车在内部如何搞。没大量车主在路上跑的感受，一切都是枉然。2021年公司推行“极狐不提销量，要口碑”，快2年了，请问大批车主的口碑在哪里看到？

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对极狐汽车的关注。您关注的问题已转达相关部门。欢迎您随时分享对公司的发展建议，谢谢！

投资者：卖了快2年的极狐阿尔法T/s普通版，有没超过5000辆？！这次增发项目有没计划将极狐s/T车机系统升级到鸿蒙系统。人家华为一手操办的从赛力斯到问界M5，到问界M7，再到问界纯电m5，也不过1年半时间。车外观不行换，车机不行升级，车标不行就换。华为的效率，纠错能力，用户体验至上的信念，都反馈到问界车上了。极狐汽车为什么没有？！

北汽蓝谷董秘：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的宝贵建议。产品设计及定义由公司根据多种信息综合判定。未来公司将通过已经成立的商品创造中心继续深度洞察消费者需求，持续优化和升级产品，谢谢！

北汽蓝谷2022中报显示，公司主营收入34.79亿元，同比上升42.76%；归母净利润-218118.22万元，同比下降20.28%；扣非净利润-220378.93万元，同比下降5.07%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入17.48亿元，同比上升8.83%；单季度归母净利润-122419.67万元，同比下降27.58%；单季度扣非净利润-123042.98万元，同比下降2.56%；负债率74.86%，投资收益-1807.24万元，财务费用3.06亿元，毛利率-4.44%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入2.3亿，融资余额增加；融券净流出4.64亿，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，北汽蓝谷（600733）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

北汽蓝谷主营业务：纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务

以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。