汽车行业周报：尊界新车上市重塑高端化 宇树科技发行市值超600亿

（以下内容从湘财证券《汽车行业周报：尊界新车上市重塑高端化 宇树科技发行市值超600亿》研报附件原文摘录）
核心要点：
尊界新车上市重塑高端化宇树科技发行市值超600亿
8月5日，尊界V680/V800正式上市，其中尊界V680售价64.8万元；尊界V800共推出3款车型，售价区间76.6-101.6万元。作为江淮汽车与华为深度共创的第二款量产车型也是首款MPV车型，尊界V680/V800将与丰田埃尔法、雷克萨斯LM等传统高端MPV竞争。从订单数据看，23天预售订单破万台、上市1小时大定2115台，上市24小时大定破3500台，继尊界S800之后，再次定义了超豪华MPV市场。从轿车到MPV，从单一品类到多品矩阵，尊界品牌正完成从“单品破局”到“多品矩阵”的战略升级。尊界V680/V800有望凭借智能和科技，在60万元以上市场拥有定义权。
8月6日晚间，宇树科技发布IPO发行公告，确定本次科创板发行价为150.8元/股，发行股份数4044.6万股，预计募集资金总额60.99亿元，对应发行后总市值约609.93亿元，发行市盈率高达219倍，静态市销率35.89倍。8月10日，宇树科技将在科创板开启申购，A股“人形机器人第一股”正式登场。未来，公司将持续攻坚具身大模型、核心零部件自研与高性能执行机构等软、硬件关键技术，并将积极探索人形机器人、四足机器人、机甲等更多的产品形态和型号。商业化落地、应对行业竞争、以可持续的高增长消化高估值、与AI行业龙头协同实现关键技术突破等也将成为验证宇树科技持续成长能力的关键要素。
市场回顾
2026年8月3日-8月7日，汽车板块涨幅1%，沪深300指数涨幅2.3%，汽车板块跑输沪深300指数1.3个百分点。从板块排名来看，汽车行业上周涨跌幅在申万31个板块中位列第20位。年初至今汽车板块跌幅18.1%，在申万31个板块中位列第28位。
子板块周涨跌幅表现：乘用车、商用载货车、商用载客车、摩托车及其他分别下跌6.5%、6.3%、1.1%、1%，汽车零部件、汽车服务分别上涨4.5%、1.5%。
子板块年初至今涨跌幅表现：乘用车、商用载货车、商用载客车、汽车零部件、汽车服务、摩托车及其他分别下跌23.7%、33.1%、8.4%、15.9%、10.2%、8.5%。
涨跌幅前五名：超捷股份、华懋科技、德迈仕、晋拓股份、ST中路。
涨跌幅后五名：凯龙高科、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、浙江华远。
行业销量
7月1-31日，乘用车零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%；新能源乘用车零售97万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降4%。
7月1-31日，乘用车批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%；新能源乘用车批发146.3万辆，同比去年同期增长24%，较上月同期下降1%。
投资建议
总体来看，汽车行业正经历缓慢复苏过程，景气度有望逐渐回升，给予汽车行业“增持”评级。
乘用车：采取"淡化总量、聚焦结构"的配置思路，自主品牌市占率逐步提升，内需修复可期，产品出海向产能出海转变，出海高增长具备可持续性，自主优质龙头企业有望加速成长，看好出海+高端化，建议关注传统自主车企龙头及高端化华为系个股。
商用车：以旧换新受益最大，行业格局稳定，出口高增主导增长，高分红受市场青睐，重点布局出口占比高、新能源转型领先、具备产业链垂直整合能力的龙头企业。
零部件：关注成长性个股，在客户和产品维度具备拓展潜力的公司有望获得竞争优势，看好优质产业链个股及核心赛道的增量升级机遇，建议关注T链、智能驾驶、Robotaxi、线控底盘、液冷、AIDC缺电等方向的投资机遇。
机器人：产业趋势向上，T链和国产链共振，关注技术升级弹性与量产确定性兼具的标的，建议关注T链和国产链核心标的以及丝杠、减速器、结构件、电机等核心赛道个股。
风险提示
宏观经济不及预期；汽车销量不及预期；贸易摩擦升级；市场价格战加剧的风险；关键原材料短缺及原材料成本、运费上升的风险；技术迭代不及预期。