(以下内容从浙商证券《上海机场2022年业绩快报点评:22年亏损29.8亿元,23Q2起国际客流加速恢复,顶级流量将王者归来》研报附件原文摘录)
上海机场(600009)
投资要点
2022年业绩快报:Q4归母净利润-8.8亿元,亏损同比扩大3.7亿元
3月24日,上海机场发布2022年业绩快报。公司预计2022年收入54.8亿元,同比-32.79%(22Q3并表虹桥机场等,追溯调整口径,下同);归母净利润-29.82亿元,落在业绩预亏区间下限,亏损同比扩大14.0亿元。其中,22Q4营业收入13.5亿元,同比-35%;归母净利润-8.8亿元,亏损同比扩大3.7亿元。
公司2022年完成重大资产重组,受疫情反复冲击,浦东和虹桥机场主要业务量低位运行,同比大幅下降;同时公司运营成本、摊销成本以及疫情防控支出也对公司经营产生较大压力,导致全年亏损扩大。根据免税补充协议,22Q4国际旅客量环比增加47%,我们预计Q4免税租金收入环比Q3小幅增长。
2022年经营数据:全年旅客吞吐量同比下降,Q4国际客流环比增长
22Q4上海浦东机场、虹桥机场合计旅客吞吐量885万人次,同比21Q4下降38%,环比22Q3下降3%。其中国际及地区旅客吞吐量46万人次,环比22Q3增加47%。货邮吞吐量89.3万吨,同比下降16%。
2022年,上海浦东机场旅客吞吐量1418万人次,同比-56%;其中,国内旅客1283万人次,同比-58%;国际及地区旅客134.5万人次,同比-20%。
展望:新航季国际客流将加速恢复,拟收购免税资产,顶级流量将王者归来
根据航班管家,3月中上旬上海浦东机场国际航班量恢复至19年的3成左右。3月26日进入新航季后,虹桥机场将复飞国际航班,上海机场国际航班量将加速恢复。随着国际客流恢复,机场免税销售规模恢复确定性较强,新增免税面积效应将显现,免税客单价有望超预期恢复,机场议价权将大幅回升。
2023年1月,公司发布重大资产收购公告,免税资产收购完成后,中免在北京、上海所有业务,中免持股51%股权,上海机场将持有15.68%股权,将贡献投资收益,公司将从业主方变成“业主方+经营方”,抗风险能力增强。我们认为,2023年的上海机场想象空间还很大,比如调整免税合同的可能性、比如或重奢进驻。未来商业带来的业绩增量有望超预期,驱动业绩超预期。
投资建议
坐拥1.2亿优质客流的国际级机场,国际客流恢复后机场免税销售规模恢复确定性较强,日上收购完成后公司将从免税业主方变成“业主方+经营方”,加速业绩修复。不考虑收购的情况下,我们预计公司22-24年归母净利润分别为-29.8、29.6、68.8亿元,维持“买入”评级。
风险提示
客流恢复不及预期;免税销售不及预期;收购日上有无法完成的风险。
相关附件