事件:12月 3日,公司发布公告,11月销售客车 4567辆,同比微降 0.28%,其中销售新能源客车 2200辆。大客、中客、轻客分别为 1841辆(同比-9.84%)、1939辆(同比+1.95%)、787辆(同比+23.74%)。
11月销量回暖,同比基本持平。11月公司销售客车 4567辆,环比显著上涨 25.40%,同比微降 0.28%。分燃料类型,本月新能源客车销量约 2200辆,同比上涨 15.79%,主要原因是公交市场受地方财政压力大,去年同期融资购车需求大但资金匹配相对有限,故一定程度上抑制了公交车的购买。新能源销量占比 48.17%,占比同比增加 6.69pct。11月传统客车销量 2367辆,环比大幅增长 35.88%,同比下滑 11.68%,占比为 51.83%。分车型来看,本月大客、中客、轻客分别为 1841辆、1939辆、787辆,同比分别为-9.84%、1.95%、23.74%,占比分别为 40.31%、42.46%、17.23%,占比分别同比增加-4.27pct、0.93pct、3.35pct。本月销量同比基本持平,新能源客车占比提升但大客占比下滑,故本月毛利率水平存在不确定性。一方面,去年 12月抢装,叠加去年 9-10月因船运公司受制裁等政治环境干扰部分订单延后至 12月,去年同期基数高,另一方面,今年行业需求承压,即便明年新能源客车补贴退坡10%,考虑到补贴金额较低、退坡幅度较小,退坡对抢装的刺激可能不会太大,我们预测 12月销量或同比下滑。
投资建议:受疫情影响,2020年全国压力较大,按照 2020年新补贴政策,根据近年电池价格变动情况,假设电池价格降 10%,预计 2020-2022年归母净利润分别为 17.59/23.07/29.60亿元,维持增持-A 评级。
风险提示:终端涨价或不及预期;传统公路市场持续萎缩;公司市占率提升或不及预期;假设不及预期风险。