事件描述述公司10月28日发布2020年三季报,公司实现营收126.93亿元,同比+0.80%;归母净利润14.20亿元,同比+4.24%;扣非归母净利润11.91亿元,同比+3.91%。前三季度营收为315.22亿元,同比-4.06%,归母净利润为33.57亿元,同比-3.10%。
事件点评三季度回暖,四季度有望高速增长。由于去年同期新能源补贴数额较高以及今年疫情影响,动力电池上半年装机量同比下降42%,但公司三季度迅速回暖,营收同比回升0.80%,考虑到公司2020年前三季度对相关资产计提资产和信用减值准备10.14亿元,三季度利润增幅好于预期。
销量持续领先,产能扩张加速。今年9月,宁德时代的装车量为3.12GWh,国内市占率达47.4%。前9月,宁德时代的装车量为16.75GWh,市占率为49%。龙头优势地位显著。此外,至三季度结束,公司在建工程规模为56.56亿元,较2019年底增加了183%。在电池系统产能、在建产能、产能利用率等方面优于竞争对手。
几乎车企全覆盖,合作客户广泛。目前国外合作客户包括宝马、丰田、本田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃、标致雪铁龙、特斯拉。
国内合作客户包括上汽、北汽、广汽、东风、宇通、吉利、长安、东风、蔚来、威马、小鹏等国内车企。广泛优质的客户成为稳定营收的保障。
技术投入加速提升,实力明显增强。公司研发人员5368名,单季研发投入8.2亿元,均高于同行业其他企业,占总营收6.73%。产品方面,CTP方案优化了电池包结构,提升空间利用率,降低整体成本,优势显著。
投资建议宁德时代从技术到市场拓展均展现出较强的实力,随着新能源汽车下半年开始的持续热销,以及公司开始为Model3等车型的供货,预计四季度销售情况将大幅好于去年同期。此外,欧洲工厂建设完成后将成为新的业绩增长点。
预计公司2020/2021年EPS分别为2.28/2.90元,对应公司10月27日股价237.21元,2020/2021年PE分别为104.08/81.82倍,维持“增持”评级。
存在风险新能源销量不及预期;宏观经济持续下行;疫情蔓延持续。