上证报中国证券网讯 中国汽研8月28日晚间公布的2019年半年报显示,1-6月,公司实现营业收入10.83亿元,同比减少25.36%;归属于上市公司股东的净利润 1.89亿元,同比增长9.10%,每股收益0.20元,同比增长11.11%。
中国汽研表示,上半年收入下降主要是专用汽车业务受重卡底盘市场低迷影响,导致收入规模减少,报告期内产业化制造业务实现营业收入6.12亿元,同比减少40.20%。而公司技术服务业务实现营业收入4.71亿元,同比增长10.14%。由于专用车业务毛利率较低,技术服务业毛利率较高,因此公司在减收的同时保持了净利润的增长。此外,公司还收回了几笔账龄较长的应收账款,转回了原计提的坏账损失。
据了解,今年以来,中国汽研深入推进企业合作、海关合作、跨界合作、国际认证合作、新兴业务创新等方面的工作,取得了海关进出口商品检验鉴定机构资格证书并拓展研究合作,筹建的国内首个国家氢能动力质检中心正式获国家市场监督管理总局同意建设批复。积极推进“指数”+“数据”新兴业务的实质化运营,形成新的业务增长点。
在全国战略布局方面,华北中心确定了北京试验室建设方案,计划首批立项建设新能源环境试验室及整车试验室;华南中心获得了满足国六排放标准的加油排放和蒸发排放测试能力授权,完成了珠海航展场地一期建设并通过了路面检测;华东中心完成了整车检测团队搭建,可独立开展整车检测业务。
在研发上,公司持续推动研发一体化,进一步完善管理流程体系,优化管理流程,提高运行效率;全面梳理了研发中心的技术服务产品,聚焦汽车节能技术、驾乘性能开发、汽车智能网联技术,制定了研发中心中长期技术服务发展方向和产品型谱。
值得注意的是,在设备投入方面,报告期内,公司带转鼓的环境舱建成并投入使用,整车异响试验台、五电机传动系统试验台等项目设备安装完成,进入到设备调试阶段;6月28日正式启动两座汽车风洞试运行,进一步提升了公司的研发能力;智能网联汽车测试评价中心参与的仙桃数据谷国内首个基于 5G 的远程自动驾驶示范平台基本建成,提高了公司的行业影响力。
展望下半年,中国汽研认为,在互联网、大数据、人工智能、云计算等新一代信息技术促进下,全球汽车产业发生快速而深刻的变革。先进节能环保汽车、新能源汽车和智能网联汽车发展,汽车标准法规升级,公司技术服务业务面临新的发展机遇,而汽车公告改革对公司测试评价业务加快转型升级提出了更高的要求。为此,公司将按照《集团“十三五”发展规划纲要》部署,围绕“五个通用”和“三大主业”的战略思路,大力推进战略布局实施,科学安排各项科研生产经营工作。(王屹)