汽车整车行业周度报告:景气平淡,优选龙头

每周复盘

跟随大盘反弹,行业比较下,汽车的表现依然一般。汽车板块上涨2.37%和估值环比上涨0.65%至15.33倍。涨跌幅来看,在申万一级28个行业中,汽车板块排名17。估值,整体板块有所回升,其中本周汽车整车板块有所下降,汽车零部件板块估值有所回升。纵横向比较,汽车估值均有较强吸引力。纵向,汽车板块估值处历史较低位。横向,乘用车与相对可比行业(白色家电和白酒)自2015年6月以来,表现出现较大分化,汽车显著弱于白酒和家电,绝对估值上乘用车最低。汽车零部件与相对可比行业(计算机和传媒),自2013年以来,估值走势基本保持同步关系,绝对估值上汽车零部件依然是最低。

景气跟踪

景气下行周期中最艰难的时刻正在来临。由于7月属于传统淡季且汽车关税下调而带来的推迟消费等影响,第一周同比跌幅18.4%,第二周同比跌幅8.6%,第三周同比跌幅12.5%,零售差于批发。今年以来,汽车零售销量平稳发展,汽车批发量增速相对较快,同时1-5月终端优惠幅度不断加大,已接近历史最高水平,1-5月汽车经销商综合库存系数略高于警戒线,在1.55至1.66之间,6月库存系数1.93,环比增加21%,去库存压力增大。

重点关注

宏观层面,节能减排仍是政策重点,一方面完善新能源汽车产业链,就动力蓄电池回收制定相关政策,另一方面限制传统燃油车,西安就限制老旧汽车征求意见和广东省要求全面销售国Ⅵ车用汽柴油。微观层面,智能汽车领域跨界合作成为新趋势,同时5家汽车零部件发布半年度报告,喜忧参半。

投资建议

黎明前的黑暗,优选龙头。1)传统汽车今年大概率将是底部徘徊时期,未来半年行业承压有望增大,配置上建议优选行业龙头:上汽集团+华域汽车,其次是个别高景气细分领域:星宇股份(LED大灯快速普及)+宁波高发(变速器手动升级自动)+拓普集团(跟随吉利新车周期)。2)新能源汽车进入后补贴时代,寻找真正具有爆款潜力的车型将成为中长期核心变量,进入全球主流车企的供应链将成为真正核心竞争力,建议长期重点关注:创新股份。3)环保加严,国三重型柴油车限行将有望助力重卡销量增长,重点推荐:潍柴动力。

风险提示:汽车销量增速进一步下滑。