进军整车制造领域

此前,对于金马股份的重组方案,市场不仅质疑众泰汽车的评估价值过高,而且对仅33亿元左右的市值的金马股份,能否凭借这场“蛇吞象”式的并购重组走上大步发展之路心存疑虑。

市场的质疑不无根据。方案显示,众泰汽车股东全部权益价值的评估价值为116亿元,增值率为428.52%。

据了解,众泰汽车是国内乘用车整车制造集团,拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌,产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域,近年来发展迅速。资料显示,2014年和2015年,众泰汽车分别实现营业收入66.20亿元、137.45亿元,归属于母公司股东的净利润分别为1.81亿元和9.09亿元。

而金马股份的主营业务为零部件生产,包括汽车车身、摩托车仪表及电器件,汽车车身及附件,安全防撬门、装饰门等。但近几年,金马股份整体业绩表现较为平庸。2016年半年报数据显示,上半年金马实现营业收入7.96亿元,同比增长20.13%,归属于上市公司股东的净利润0.37亿元,同比增长42.93%,营收和利润收入都比较微薄。

业内人士指出,本次拟以116亿元高价收购众泰汽车,或许会为金马股份尚在挣扎的主业带来一线生机。

铁牛集团副总裁方大明指出,上市公司在汽车模具、仪表等零部件的生产销售领域具有丰富的经验和技术储备。目前,上市公司积极寻求在产业链下游、产品结构等方面的纵向延伸,以达到跨越式发展,向产值更大、影响力更强的汽车整车产业进发。本次重大资产重组并购整车制造企业并与其在产业链协同发展,是上市公司不断做大做强的重要举措和必要途径。

他进一步指出,通过本次交易,上市公司主营业务将从汽车车身、仪表、线束零部件扩大到整车制造,进军汽车销售与售后服务市场,完善产业布局、深化零部件生产和整车制造之间的协作关系,获取纵向一体化带来的经济效益。

众泰汽车执行董事金浙勇同时指出,新能源汽车领域也是众泰汽车一大发力点,将在众泰汽车现有基础上,加大新车型的投放力度及对核心技术的掌控力度,对所有新开发的车型进行新能源驱动系统升级,实现所有车型的新能源化,同时改变以往纯电动车的产品模式,实现纯电动、混合动力均衡发展的局面。

金浙勇表示,众泰汽车将在未来五年形成传统车、新能源汽车和零部件业务协同发展的产业布局,力争2020年实现汽车销量超过48万辆,年营业收入超过403亿元,自主研发及产品质量达到行业领先水平。