广船国际承造厦门大学科考船

3月31日，厦门大学3000吨级新海洋科学综合考察船在广州广船国际(行情600685,咨询)股份有限公司点火开工。据了解，该型海洋科学综合考察船的设计水平比肩世界同级别科考船，具有“洁净、安静、通用、绿色”等特点，建成后将成为我国深远海科学研究的主力船之一，同时也为“广州制造”这张城市名片增添新的内涵。

此次开工的厦门大学3000吨级新海洋科学综合考察船由美国著名的科考船设计公司Glosten公司负责概念设计和初步设计、中国船舶(行情600150,咨询)工业集团第708研究所进行详细设计，并由广州广船国际股份有限公司负责建造。这将是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。

该科考船船长77.7米，型宽16.24米，设计吃水5.2米，约3500总吨，经济航速11节，最大航速14节，续航力10000海里，自持力50天。建成后的科考船将具备出色的海洋观测设备收放、操控的能力；船身装备高性能声学设备；能够支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验研究，支持信息数据远程传输；采用全电力推进，具备高精度动力定位功能。

多年以来，广船国际致力于打造特种辅船建造和保障基地，在特种船建造领域有着丰富的经验和技术储备，先后建造了像“微山湖”综合补给舰、“和平方舟”号医院船、“海巡31”船等一批知名特种船。

此次厦门大学科考船以“面向21世纪科学研究、专才培育、服务社会及文化传承”为总体定位，建成之后将作为海上高新科技平台承担多学科海上综合考察任务，满足陆架边缘海、专属经济区及深海大洋综合资源及环境调查和研究的需求，在所有无冰洋区开展海洋学研究和教学实习。该船建成后，将进一步增强我国深海大洋科学考察能力。

据了解，厦门大学具有悠久的海洋科学教育与研究的历史，是我国海洋教育的摇篮。90多年来，几代海洋人秉承“自强不息，止于至善”的校训，以“研究高深学问，养成专门人才，阐扬世界文化”为己任致力于海洋教育与研究，能够拥有一艘性能卓越的大型海洋科考船是该校几代海洋人的共同梦想。

据悉，厦大科考船的建造预计用时一年左右，有望在明年该校95周年校庆时完工。