中国南方航空股份:走势上见反弹讯号

随着高铁和运力快速发展,令航运业面临激烈竞争。美国能源资讯署(EIA)近期公布的数据显示,随着页岩气大量开采,原油产量大增,而且燃料库存相对充足,令原油价格持续回落,则有助减轻航空企业的燃油成本压力。另外,下半年至年初有较多长假,将带动航空需求。

南方航空(1055) 为因应新年需求,今年春运深圳分公司首批将计划加班950 班次,按年增长26%;而春运40 天期间,集团将执行两岸航班约790 班,预计可提供14 万个客位。民航局亦公布,集团今年将获得1.98 亿元(人民币,下同)支线航空补贴,为内地第二多的航空公司。有报导指,集团去年载客人次9,180 万人次,按年增长6.1%。

去年首三季,由於营业税改增值税,令集团营业收入按年下跌4.4%至744.2 亿元,纯利下跌7.7%至24.6 亿元。集团积极拓展国际市场,去年上半年国际客运收入增加8.5%至68.6亿元,占总客运收入16.5%。另外,集团早前澳航在广州签署战略合作协议,料在今年年初,双方将在澳新内陆10 条航线上开展代码共享合作,其中开设飞抵澳洲4 个新目的地,料有助业务发展。

走势上,股价升至3.5 元(港元,下同)水平见阻力,形成下降轨,上周五10 天、20 天和100 天线得而复失,STC%K 线升穿%D 线,14 日RSI 升至40.96,突破5 日线,MACD 熊差距收窄,可考虑2.85 元买入,上望3.5 元,2.69 元止蚀。