中国南车(1766)旗下的南车时代电气(3898),为一间大型综合车载电气系统供应商及集成商。截至今年6 月底止中期,集团营业额按年上升97.4%至51.8 亿元(人民币,下同),纯利上升1.14 倍至8.57 亿元,主要由於动车组产品的营业收入大幅上升8 倍,至28.3 亿元,占收入总额的54.6%。然而,产品销售结构的变化,令整体毛利率由38%降至35.8%。
今年上半年,中国铁路总公司进行了电力机车及客车等装备的招标;今年内地铁路固定资产投资额为8,000 亿元,首8 个月仅完成4,050 亿元,相信未来将加快建设,有助带动集团产品的需求。在机车牵引系统方面,目前集团八轴9600kW 电力机车、时速160 公里客运电力机车和南非电力机车均批量交付中。今年下半年,将继续推进4400hp 内燃机车项目,按计划完成动车的在手订单,并积极拓展城际动车市场,业务前景看好。
另外,集团於今年首度与母公司中国南车签订的IGBT 生产线备忘录,启动8 英寸IGBT 生产线调试工作,1700V IGBT 芯片样片已於6 月下线,可应用於航空航天、船舶驱动、新能源、电动汽车等产业,未来有望刺激集团收入。
走势上,10 天线升穿20 天线形成「黄金交差」属利好,MACD 维持牛差距,STC%K 线升穿%D 线,短线料有技术反弹,可考虑27.5 元(港元,下同)水平吸纳,反弹阻力30 元,不跌穿26 元可续持有。