赛轮轮胎：2026年上半年毛利率提升至26.99% 高端产品力得到有效释放

（原标题：赛轮轮胎：2026年上半年毛利率提升至26.99% 高端产品力得到有效释放）

8月30日晚间，赛轮轮胎发布2026年上半年财报显示，公司2026年上半年实现营业收入200.27亿元，同比增长13.88%；归母净利润21.60亿元，同比增长17.97%；销售毛利率26.99%，同比提升2.46个百分点；实现轮胎销量4501.35万条，同比增长14.99%。在行业加速向高端化、智能化、绿色化转型背景下，公司以液体黄金轮胎、巨胎为代表的高附加值产品矩阵加速释放势能，商业化配套与海外落地同步提速，成为推动企业高质量发展的核心引擎。

当前，国内产业政策持续引导轮胎行业告别粗放扩产，转向产品结构升级；海外市场方面，欧盟等主流区域不断收紧轮胎准入标准，高端化已经成为轮胎企业参与全球竞争的必答题。行业逻辑正在发生深刻转变，单纯规模扩张的路径逐步收窄，技术实力、产品附加值、差异化竞争力成为企业盈利与长期成长的关键变量。

在此行业大背景下，赛轮轮胎持续加大研发投入，2026年上半年研发费用达5.90亿元，同比增长9.84%，围绕半钢胎、全钢胎、非公路轮胎三大核心产品线，打通从基础材料攻关、工艺创新到产品落地的全链条升级路径，不断夯实技术护城河，丰富高端产品供给。

凭借多年技术积累，赛轮轮胎自主研发的“液体黄金轮胎”成功攻克行业内“滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性”三大核心性能难以同步优化的技术难题，全面提升了产品核心竞争力，经权威机构测试验证，公司半钢、全钢产品分别达到欧盟标签法规、中国橡胶工业协会轮胎分级标准最高等级。

强大的技术实力正快速转化为下游市场认可度，主机厂配套市场成为产品力最好的试金石。在全钢胎领域，公司上半年多款产品在主机厂对标测试中表现良好，已成功配套一汽解放、中国重汽、宇通集团、比亚迪、吉利、三一重工、东风汽车、北汽福田等企业。半钢胎配套版图持续扩容，供货名单覆盖比亚迪、吉利、奇瑞、长安、红旗、一汽-大众、蔚来等国内主流车企，同时实现向越南VinFast、马来西亚宝腾等海外车企供货，全球化配套体系不断完善，产品从技术优势落地为实实在在的订单增量，持续带动产品结构优化。

长江证券表示，公司为国内轮胎龙头，产学研一体化优势明显，技术质量全球领先。随着公司海内外产能不断释放，叠加较强关税优势，“液体黄金”轮胎有望帮助公司树立较强品牌优势，驱动业绩与品牌持续成长。

巨胎是轮胎行业技术、资金、壁垒最高的细分赛道，大尺寸矿用巨胎过去长期被海外巨头垄断，是国内轮胎产业突围的重要方向。赛轮轮胎已全面掌握49吋至63吋巨型工程子午胎全套核心技术，完成全系列产品产业化布局。2026年上半年，公司针对巨胎完成了新工艺、耐磨抗切割技术及高饱和度新花纹升级，有效提升硬质矿区工况下的抗切割与磨耗性能。报告期内，赛轮轮胎巨胎业务的商业化落地持续推进，公司深化与必和必拓、力拓、淡水河谷等全球矿业巨头的业务合作；工程机械、大型矿卡、装载机多款新品轮胎进入实地测试，部分规格已经实现量产供货，加速推进海外高端矿山市场国产替代进程。

目前，以液体黄金轮胎、巨胎为两大核心抓手，赛轮轮胎高端产品矩阵已经成型。从行业大势看，全球轮胎市场竞争已经进入技术比拼阶段。赛轮轮胎通过持续的基础研发投入，实现从材料创新到终端产品落地，把技术优势转化为市场订单，叠加海内外产能布局持续落地，高附加值产品有望持续贡献业绩弹性，支撑公司在全球轮胎产业格局重塑过程中实现更进一步发展。