割掉盈利资产聚焦主业，万丰奥威为何这样做？

（原标题：割掉盈利资产聚焦主业，万丰奥威为何这样做？）

本次交易完成后，将相应减少万丰奥威2026年合并报表净利润1684.53万元

投资时间网、标点财经研究员 习羽 

大盘整体走弱之际，万丰奥威（002085.SZ）股价逆势拉升。

6月8日，该股早盘率先走强，午后股价再度加速冲高，全天收涨6.12%，盘中最大涨幅逾9%。此后两天，万丰奥威继续拉升。

投资时间网、标点财经研究员注意到，6月8日晚间，公司公告与达科迈材料科技（杭州）有限公司签署《股权购买协议》，拟出售全资子公司上海达克罗涂复工业有限公司（下称上海达克罗）100%股权，交易完成后该公司将不再纳入合并报表。

本次交易以2025年9月30日为评估基准日，上海立信资产评估有限公司评估其股东权益价值5.28亿元。结合基准日后标的向母公司分配2500万元现金红利，双方最终确定交易对价为5亿元。

值得关注的是，2026年以来万丰奥威整体震荡走弱，自年初至年内低点累计回撤约三成。此番在大盘低迷之际，走出近期罕见的单日大幅反弹行情，是昙花一现的情绪驱动，还是公司基本面边际变化带来的拐点信号？

万丰奥威年初至今股价走势图（元）

数据来源：Wind

万丰奥威聚焦汽车金属轻量化零部件与通用航空两大核心赛道，公司主营业务涵盖以铝合金、镁合金为主的汽车金属轻量化零部件及通用航空飞机整机制造。

根据2025年经营数据，公司汽车金属轻量化零部件业务实现营收132.41亿元，占总营收比重为82.82%；通用航空飞机制造业务营收27.46亿元，占比17.18%。两大核心业务合计贡献全部营收，构成企业发展的基本盘。

近年来，万丰奥威持续加码轻量化材料研发，2025年公司研发投入总额达7.14亿元，同比增长24.74%。与此同时，公司推进通航新机型研发与适航取证，加速国内外产能配套建设。

为拓展业务版图，万丰奥威通过多起并购实现业务布局与产业链延伸，但也带来管理跨度提升、资源协同难度加大的挑战。

梳理财报可见，万丰奥威近年业绩波动明显。2019年至2023年，公司整体呈现增收不增利态势；2024年归母净利润同比下滑10.14%。尽管2025年公司实现业绩回升，但2026年一季度受原材料成本上升及汇兑损失影响再度承压。

投资时间网、标点财经研究员注意到，本次拟出售的上海达克罗主营金属表面涂覆处理业务，属于汽车零部件产业链的辅助配套环节。2013年底，万丰奥威以4.54亿元收购上海达克罗100%股权，初衷是完善汽车零部件防腐配套、切入环保新材料领域。然而，受行业环境变化及公司战略聚焦核心主业影响，2022年、2024年分别对上海达克罗计提商誉减值3925万元、5946.17万元，累计约0.99亿元。

有分析认为，万丰奥威曾通过并购形成多业务板块布局，部分非核心业务拉长管理链条、分散资本与管理资源。叠加制造业精细化竞争持续加剧，剥离协同效应有限的非核心资产、收拢资源聚焦铝镁合金轻量化与通航制造两大核心主业，成为公司优化资产结构、提质增效的必然战略选择。

事实上，早在2023年12月，万丰奥威便以11亿元的价格出售无锡雄伟精工科技有限公司100%股权，全面退出高强度钢冲压零部件业务，正式开启聚焦主业、精简资产的战略进程。

万丰奥威关于转让全资子公司股权的公告

资料来源：公司公告

需要注意的是，本次出售上海达克罗股权的战略调整，虽属万丰奥威主动优化资产结构、聚焦核心主业的正向举措，但短期将产生可量化的业绩拖累，并造成报表规模收缩。

从财务指标来看，上海达克罗是万丰奥威旗下盈利稳定的配套资产，2025年实现营收2.78亿元、净利润4743.47万元，长期为公司带来利润与分红。本次资产出表后，该主体不再并入合并报表，营收、利润规模随之缩水。据公司公告测算，此次交易将减少2026年合并净利润1684.53万元，短期业绩明显承压。

除此之外，上海达克罗原本是万丰奥威核心内部表面处理配套单元，具备成熟表面涂覆工艺与稳定配套产能。剥离后相关工序转为外部采购，公司可能面临价格、成本及质量交付管控的不确定性，原有内部协同优势被削弱。

值得关注的是，本次交易买方达科迈材料科技（杭州）有限公司成立于2026年5月7日，距本次签约仅约一个月，系专为本次交易设立的新设主体，无公开经营历史与业绩记录，其综合经营实力、后续与万丰奥威的合作意愿及长期经营稳定性均存在不确定性。截至目前，万丰奥威公告未披露双方签署任何绑定式配套合作协议，未来能否维持稳定的零部件配套关系还需观察。

投时关键词：万丰奥威（002085.SZ）