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小鹏汽车被曝因减配被消费者投诉 造车新势力如何应对信任危机?

来源:电鳗快报 作者:电鳗号 2026-01-05 10:19:00
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业内人士指出,中国新能源汽车渗透率突破50%的历史节点,但当行业从尝鲜者市场迈向主流消费群体,企业竞争正从"参数竞赛"升级为"信任经济"。此外,科技技术应用不只是硬件

(原标题:小鹏汽车被曝因减配被消费者投诉 造车新势力如何应对信任危机?)



《电鳗财经》电鳗号/文



当消费者满怀期待地拆开小鹏汽车时,却发现里面的智驾硬件可能存在减配的情况。消费者的投诉正让小鹏汽车面临一场信任危机。



近期,《经济参考报》报道显示,北京消费者邓女士向“汽车质量促进平台”投诉称,她购买了小鹏2023款G6,在她维修拆该车时意外发现,该车被偷偷减配了2颗前角毫米波雷达,但小鹏汽车以“硬件简化,功能不简化”为由拒绝赔偿,这起纠纷已经持续了近一年,但问题仍未解决。





报道显示,据邓女士描述,2024年12月29日,她购买买了一台2023款小鹏G6 755公里超长续航Max,销售人员介绍该车配备5颗毫米波雷达,但购车合同不随附配置清单,可在小鹏App电子用户手册查阅相关配置。邓女士查阅属实后,随即付款购车并提车。然而,在2025年2月12日,邓女士在拆该车进行维修时,她发现该车左前、右前部位竟然均未安装毫米波雷达。



业内人士指出,中国新能源汽车渗透率突破50%的历史节点,但当行业从尝鲜者市场迈向主流消费群体,企业竞争正从"参数竞赛"升级为"信任经济"。此外,科技技术应用不只是硬件与算法,更体现在对用户的尊重与持续关怀中,这样更有温度的企业才能持续稳定发展。不论结果怎样,这场风波最终将沉淀为中国智能汽车发展史上的重要注脚。



《电鳗财经》将继续关注后续发展。


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