【行业深度】洞察2024：中国航空机场行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力等)

（原标题：【行业深度】洞察2024：中国航空机场行业竞争格局及市场份额(附市场集中度、企业竞争力等)）

行业主要上市公司：白云机场(600004)、深圳机场(000089)、首都机场(00694.HK)、上海机场(600009)、厦门空港(600897)等

本文核心数据：榜单排名;市场份额;企业集中度

1、中国航空机场行业企业排名

2024年上半年，上海浦东为客运量及货运量排名第1的机场，旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3687.94万人次和181.16万吨，广州白云机场排名第2，旅客吞吐量及货邮吞吐量分别达到3665.28万人次和114.05万吨。

2、中国航空机场行业市场份额

2024年上半年，从旅客吞吐量来看，上海浦东、广州白云和北京首都旅客吞吐量占比位列前三，分别达到5.27%、5.24%以及4.67%;从货邮吞吐量来看，上海浦东、广州白云和深圳宝安占比位列前三，分别达到19.24%、12.11%以及9.15%。

3、中国航空机场行业企业集中度

从旅客吞吐量集中度看，我国航空机场CR3达15.18%，CR5达23.17%，CR10达40.02%;从货邮吞吐量集中度看，我国航空机场CR3达40.50%，CR5达51.74%，CR10达66.78%。整体来看，我国航空机场行业集中度较高，尤其是货邮吞吐量集中度。

4、中国航空机场行业企业布局及竞争力分析

航空机场行业的上市公司中，白云机场的航空性业务占比最高，超过90%，主要布局区域基本为机场建设地。

5、中国航空机场行业竞争状态总结

从五力竞争模型角度分析，目前，我国航空机场行业企业市场集中度较高，行业竞争程度一般;在上游议价方面，由于航空机场设备、人员需求量较大，在议价过程中往往更具优势，行业供应商议价能力整体较弱;我国航空机场的收费收到相关政策法规的严格把控，行业服务对象议价能力较弱;在潜在进入者方面，行业准入壁垒主要体现在高投资额和严监管政策两方面，存在较低的潜在进入者威胁;替代品方面，高铁是短距离航空运输的重要竞争者，替代品威胁较高。