又一公司退市在即，明起停牌 ！

（原标题：又一公司退市在即，明起停牌 ！）

源自证券时报官微

又一家A股公司触及面值退市条件，这家公司为*ST华铁，公司股票收盘价已连续20个交易日低于1元。

近期面值退市仍不少，1元以下股阵营也出现新面孔，ST旭电、山子高科等股票近期也开始跌破1元。

*ST华铁触及面值退市条件：明天起停牌

7月25日晚间，*ST华铁发布公告称，2024年7月25日，公司股票收盘价已连续20个交易日低于1元，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》（以下简称“《上市规则》”）第9.2.1条第一款第（四）项的规定，在深圳证券交易所（以下简称“深交所”）仅发行A股股票或者仅发行B股股票的公司，通过深交所交易系统连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，深交所终止其股票上市交易。

值得注意的是，根据《上市规则》第9.1.15条的规定，公司股票因触及交易类强制退市情形而终止上市的，公司股票将不进入退市整理期。

根据《上市规则》第9.2.6条的规定，公司股票将自2024年7月26日（星期五，即明天）开市起停牌。

*ST华铁近期股价持续下跌，7月25日再度跌停，最新股价为0.41元。公司股价今年以来累计跌幅已经超过七成。另据Wind数据，公司股价自历史高位的最大跌幅则已超过97%。

*ST华铁在被实施风险警示前证券简称为华铁股份。据华铁股份官网资料介绍，华铁股份是全球化的轨道交通精良配件制造企业、中国轨交车辆核心零部件重要供应商之一，致力于在全球范围内“打造轨交零部件产业大平台”。目前，华铁股份主营业务范围涵盖轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统、车内设施、大型养路机械等多品类十余种产品的研发、生产、销售及服务，是国铁集团和中国中车的重要供应商。

就在7月23日晚间，*ST华铁发布的公告显示，截至公告披露日，公司逾期债务和被金融机构通知提前到期债务金额共计约13.91亿元，占公司最近一期经审计净资产的45.06%；其中被金融机构通知提前到期债务金额共计12.35亿元，占公司最近一期经审计净资产的40.01%。截至公告披露日，公司逾期担保金额共计约6.18亿元，占公司最近一期经审计净资产的20.03%。

*ST华铁近日公告，公司在停牌两个月内仍无法披露2023年年度报告，公司股票交易已于2024年7月9日开市起被深交所实施退市风险警示。另外，因控股股东及其他关联方存在非经营性资金占用的情形，公司2022年的内部控制审计报告被出具否定意见，公司股票已于2023年5月5日起被深交所实施其他风险警示。2024年5月10日，公司收到中国证券监督管理委员会广东监管局下发的《行政处罚决定书》（[2024]11号），根据《行政处罚决定书》的内容和依据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.8.1条第（八）项的规定，公司股票被叠加实施其他风险警示。

公司近年股东户数长期超过3万户，截至2023年末，股东户数为3.72万户。

近期面值退市仍不少又有公司股价跌破1元

近期面值退市仍不少。

比如不久前，*ST天成发布公告，截至2024年7月19日，公司股票收盘价为0.73元/股，已连续20个交易日低于人民币1元，已触及《上海证券交易所股票上市规则》规定的交易类退市指标。7月21日晚间，*ST天成发布公告称，于2024年7月21日收到上海证券交易所下发的《关于拟终止贵州长征天成控股股份有限公司股票上市的事先告知书》。

资料显示，*ST天成的公司全称为贵州长征天成控股股份有限公司，据2023年年报介绍，公司业务包括电气设备制造业和其他业务。其中电气设备制造业方面，根据客户不同需求提供完整的解决方案，向电网客户主推符合国家环保要求的12kV环保气体绝缘环网柜；40.5kV环网柜和C-GIS产品主要定位于轨道交通、发配电场所和新能源领域的风光储能；常规开关成套设备产品则以质量稳定、性能良好、服务优质等特点，持续获得高速公路配电设备订单。

广汇汽车近日也发布公告称，公司于2024年7月21日收到上海证券交易所下发的《关于拟终止广汇汽车服务集团股份公司股票及可转换公司债券上市的事先告知书》，因2024年6月20日至2024年7月17日，公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，根据《上海证券交易所股票上市规则（2024年4月修订）》，公司股票及可转换公司债券已经触及终止上市条件。

根据广汇汽车官网资料介绍，广汇汽车是中国领先的乘用车经销与服务集团，中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团，中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团，乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。公司拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力，是中国乘用车经销与服务行业中的领先企业。

另外，近期ST旭电、山子高科等股票也开始跌破1元，后续如果低于1元的交易日的持续时间较长，也面临一定面值退市风险。