强化创新体系建设 中船应急一季度净利大涨42% | 中国船舶集团集体业绩说明会

（原标题：强化创新体系建设 中船应急一季度净利大涨42% | 中国船舶集团集体业绩说明会）

5月30日，中国船舶集团组织控股12家上市公司——中国船舶、中国重工、中国动力、中船防务、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气在上海证券交易所交易大厅举办2023年度集体业绩说明会，上证路演、全景路演为媒体支持平台。

中船应急（300527）董事长王小丰、总会计师兼董事会秘书李应昌出席本次会议，与参会投资者、媒体、机构就公司相关情况展开交流。

中船应急创建于1967年，拥有武汉研发、赤壁制造、北京营销三大基地,是中国应急交通工程装备研制的龙头企业，是国家高新技术企业和重点保军企业。公司遵循“战时为战、保障打赢，急时应急、服务社会”的企业宗旨，秉持“以应急事业为己任，为人类安全作贡献”的企业使命，研制的多型应急装备在汶川地震、京津冀暴雨等自然灾害救援中发挥了重要作用。

2023年度，受多重因素影响，公司经营业绩下滑，营业收入6.03亿元，归母净利润负2.17亿元，但在全体员工共同努力下，公司2024年一季度营业收入较上年同期增长36.62%，归母净利润较上年同期增长41.87%，经营状况得到明显改善。后续随着国家在应急抢险领域进一步加大投入，国际市场逐步恢复，公司的经营业绩将会呈现新的发展气象。

中船应急在回答国联证券关于“请问公司面对当前形势，2024年计划采取哪些有力措施？”的提问时表示，公司2024年将以“问题导向、强化管控、创新突破、扭亏增盈”为工作方针，重点围绕以下几个方面开展工作。市场开发方面：一是紧盯各军种年度订购计划，细化营销方案，全面开发军品市场；二是深入调研民用装备产业开发方向，系统开发民品市场；三是精心布局全球市场，深度开发海外市场。科技创新方面：一是强化顶层设计，充分发挥科技委专家作用；二是开发军民两用的长线产品，形成新的经济增长极；三是把握行业方向，预先开展科研工作；四是产品升级换代，突出智能化、信息化运用；五是加强对新领域装备设计和通用质量特性标准研究。成本控制方面：一是践行“三赢”理念，严格实行全面成本管理与控制；二是规范财务管理，实现全面预算管理横到边、纵到底，同时提高资金管理效能。

方正证券现场提问：“公司2023年科技研发方面有哪些成果？”中船应急对此表示，公司坚持“科技引领发展,创新成就未来”的发展理念，不断强化创新体系建设，持续加大研发投入。2023年，公司瞄准核心产品升级换代，加大产品关键技术和新材料的基础应用研究，全年滚动提出预研课题12项，年度高质量完成预研成果11项，为新产品研制提供了技术支持。围绕应急交通工程装备等核心业务板块申报发明专利超99件，取得发明专利授权20项，实现军品转化18件；完成了可拖挂项目团体标准和“舟桥装备气密性试验规程”等5项企业标准的发布，取得“超大跨度应急机械化桥”集团标准立项，“81米超大跨度应急机械化桥”等2项成果获“第五届中国先进技术转化应用大赛优胜奖”，模块化组合式应急抢险水上打桩平台等2项成果获集团公司科技进步奖。自主研发能力不断增强，知识管理水平不断提升，突破和掌握了一批关键技术，核心技术保护进一步增强，为开拓新市场、新客户提供了高质量的成果供给。

据了解，本次集体业绩说明会以“‘船’递价值，筑梦深蓝”为主题，旨在加强与投资者沟通，增进控股上市公司市场认同和价值实现，推动上市公司内强质地、外塑形象，争做资本市场主业突出、优强发展、治理完善、诚信经营的表率，让投资者走得近、听得懂、看得清、有信心，为建设规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，促进经济高质量发展提供有力支撑。（全景网）