深市又现大比例分红：潍柴动力现金分红比例提升至50%

（原标题：深市又现大比例分红：潍柴动力现金分红比例提升至50%）

3月25日晚间，深市千亿市值龙头潍柴动力发布2023年年报，主要指标同比大幅增长。

公司年报显示，2023年实现营业收入约为2139.59亿元，较2022年同期增长22.2%；归属于上市公司股东的净利润约为90.14亿元人民币，较2022年同期增长约83.8%；基本每股收益为1.04元人民币，较2022年同期增长约84.5%。同时，公司保持高比例分红政策，2023全年现金分红比例提升至50%。

持续巩固行业领先地位

2023年，作为A+H股的动力系统龙头上市公司，刚刚迎来港股上市二十周年的潍柴动力，发动机产品主要性能指标持续保持行业领先，动力系统业务全面跑赢行业表现。报告期内，公司销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；变速器83.8万台，同比增长42%；车桥74.3万根，同比增长39%。重卡发动机全年销售30.6万台，装机率同比提升8.8个百分点至41%，其中天然气重卡发动机销售12.2万台，市占率同比提升6个百分点至65%。

此外，潍柴动力以大缸径和液压为代表的高端战略业务持续发力，利润贡献显著提升。M系列大缸径高功率密度发动机全面进入数据工程中心、刚性矿卡等全球高端市场，产品结构调整迈出重要一步。报告期内，M系列大缸径高功率密度发动机销售8100余台，同比增长38%，其中出口超5400台。工程机械液压动力总成产品差异化优势显著，全面突破大型矿挖市场，报告期内潍柴液压传动实现销售收入9.8亿元，同比增长52%。

在产品线方面，潍柴动力的产品竞争力也持续提升，公司从传统工程车为主向标载物流、天然气、新能源等多元化产品转型，市场结构更加均衡。报告期内，公司销售重卡11.6万辆，同比增长45%，其中天然气重卡销量超2.6万辆，同比增长416%；出口销量5.2万辆，同比增长51%。同时，公司打造引领行业高端品牌，发布全球首款840马力德龙X6000 17H燃油牵引车，再次刷新国产卡车动力新高度。

在2023年农机行业阶段调整、销量下滑的背景下，潍柴动力农业装备业务逆势而上，市场地位持续领先，主要产品市占率全面提升。报告期内，公司聚焦高端农机产品，打造中国农机第一品牌。发布具有自主知识产权的潍柴雷沃P3404-8V大马力智能拖拉机，技术配置国内最优，综合作业效率提升30%，综合燃油消耗降低10%。同时，加快向智慧农业科技系统服务商转型，发布中国首个系统性CVT拖拉机智慧农业应用场景解决方案；引领行业转型升级，实现240HP—340HP大马力CVT系列拖拉机产业化突破。

海外、新业务多点开花

值得注意的是，潍柴动力的海外智慧物流业务和新能源布局也带来惊喜。

其中，智慧物流收入创历史新高，潍柴动力海外控股子公司德国凯傲集团实现收入114.3亿欧元，创历史新高。其中，叉车业务实现收入84.8亿欧元，以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现收入30亿欧元。逐步走出通胀及供应链问题的影响，盈利实现大幅改善，净利润同比增长近两倍。同时，凯傲集团持续加码中国市场开拓力度，在山东济南投资建设美国德马泰克高端物流装备制造基地，是德马泰克在亚太规模最大的生产工厂，为中国物流业高质量发展提供一体化智能解决方案。

布局新能源新科技也是浓墨重彩的一笔。2023年，公司“三电”产品差异化竞争优势凸显，报告期内完成重卡、轻卡、客车专用电驱动总成产品开发，功率密度较竞品提升20%以上；搭载潍柴新能源动力总成的整车电耗较竞品低5%，打造纯电总成差异化优势。燃料电池核心技术实现突破，全面领跑氢能赛道。多款燃料电池产品实现批量配套，在氢燃料电池领域实现了核心技术与产业化的全球引领。

“公司将继续坚持创新驱动，深耕细分市场，提升产品技术核心竞争优势，深化结构调整，开拓高端市场，进一步增强盈利能力，强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越，为股东创造更大价值。”潍柴动力相关负责人对记者表示。

校对：刘榕枝