航天动力发布2023年业绩巨亏预告 这些投资者有望依法索赔

（原标题：航天动力发布2023年业绩巨亏预告 这些投资者有望依法索赔）

日前，航天动力（600343）公布了2023年业绩预告，预计净利润亏损1.64亿元至2.05亿元，上年同期亏损3996.23万元。从业绩预告来看，公司将面临连续三年亏损。

事实上，在公司发布大幅预亏的2023年业绩预告之前，就有投资者在上证e互动向航天动力追问：“公司高层有什么决策或措施来扭转年复一年的业绩亏损？”

航天动力对此回复称：“近年来公司着眼长远，集中精力排除风险、弥补短板，着力解决深层次问题。随着公司转型升级和深化改革工作的持续推进，未来公司一定能够通过高质量发展回报投资者。”

值得一提的是，近年陷入业绩亏损泥潭的航天动力，此前还因多年定期报告涉嫌虚假记载领预罚单。

此前，在业绩下滑的背景下，为寻求新的利润增长点，达到股东考核要求，航天动力经总经理办公会决策后，于2016年以贸易方式参与隋田力专网通讯业务。2016年至2020年，航天动力及其子公司航天节能开展的智能数据模块业务属于专网通信贸易业务，但该项业务属于隋田力专网通信自循环业务的一个环节。

与隋田力合作期间，航天动力不参与产品加工、仓储及运输环节，不具有交易标的的控制权，不承担交易的售后责任，交易标的从供应商直接运输至客户，交易标的实质是没有实际的第三方市场或使用价值的通讯设备，除融资性贸易外，航天动力实际为交易的资金通道方。航天动力开展的专网通信贸易业务，相关交易均为虚假、不具有业务实质，虚增收入、利润，导致相关定期报告存在虚假记载。

2016-2020年，航天动力智能数据模块贸易业务虚增营业收入分别为4.35亿元、8.54亿元、7.72亿元、16.60亿元和8217.08万元，分别占当期营收的24.09%、46.38%、40.92%、62.59%和6.58%，该项业务当期利润分别为788.03万元、1977.61万元、1871.30万元、1353.23万元和1223.17万元，分别占当期利润总额的20.66%、73.84%、50.38%、14.33%和36.01%，导致其披露的2016-2020年年报存在虚假记载。此外，其在2020年披露的临时公告也存在虚假记载。

由于存在上述涉嫌违法事实，2023年6月2日，航天动力收到中国证监会的《行政处罚和市场禁入事先告知书》，公司及相关责任人拟被给予行政处罚，除责令改正和警告外，公司及相关责任人拟合计被罚1180万元，而责任人之一的郭新峰还被拟采取10年市场禁入的措施。

航天动力领预罚单后，相关受损投资者有望依法向公司索赔。北京市盈科（南京）律师事务所王添聿律师表示，凡在2017年3月30日至2022年8月11日期间买入航天动力股票，且在2022年8月11日收盘时仍持有该股票亏损的投资者，可以通过微信公众号“大众证券报”（特征码：33）报名，参与诉讼索赔预征集。最终索赔期间还需待航天动力收到正式处罚书和法院认定为准。

另外，有投资者在互动平台上咨询航天动力“是否涉及发展新质生产力？”对此，航天动力回复称：“公司将进一步聚焦现有流体动力与传动产业，强化液体火箭发动机核心技术转化和创新，加快推进产品升级迭代，同步加快培育以高端制造能力为主的核心竞争力，同时持续加强管理能力提升。另一方面，践行央企上市公司使命，全面落实国资委、证监会提高上市公司质量专项工作和‘一利五率’经营指标体系。公司将进一步拓宽视野，立足持续发挥航天液体动力技术创新优势，积极论证探索新兴产业、前景产业，不断扩大高质量发展空间。”记者 王君

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