汽车版｜50万以内没有对手？小米SU7在争议中收获巨大关注

记者丨张飞涛 见习生丨李琳

出品丨鳌头财经（theSankei）

小米汽车首辆车型“小米SU7”自2023年12月28日在小米汽车官方举行的技术发布会上亮相之后，一直是行业内外关注的焦点。

2024年1月2日，小米科技集团创始人、小米汽车法定代表人雷军在微博发文称，小米用先进的科技和丰富的生态，打造“人车合一”的驾驶体验，“小米SU7，同档谁与争锋？”

随后就有网友在该博文下面评论：“没有价格，不知道谁是同档呀，雷总快给价格，过年想买车了。”雷军回复“50万以内，有对手吗？”一时间，相关话题登上微博热搜，为小米SU7带来一大波流量。

事实上，小米SU7获得巨大关注的同时，也引发了不少争议。鳌头财经注意到，外界关注的重点除了小米SU7迟迟未明的价格外，该车型外观方面与多款知名车型有诸多相似之处，以及在核心零部件方面也被指缺乏核心竞争力。

小米SU7“撞脸”多款车型引争议

日前，小米汽车的首款车型SU7在备受瞩目中揭开了神秘面纱。根据官方披露的资料，小米SU7定位为“C级高性能生态科技轿车”，对标宝马5系，车身长宽高分别为4997mm、1963mm、1440mm，轴距为3000mm，搭载小米超级电机V6s及碳化硅高压系统，CLTC最高续航里程为800公里。

智能化方面，小米SU7采用小米智能底盘，内置智能耦合制动系统、基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统，以及Xiaomi Pilot智能驾驶系统，感知硬件则包含1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达等。

雷军在小米汽车技术发布会上将小米SU7与特斯拉Model S作对比，称前者在0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标等方面均不落后于后者。

小米SU7亮相后，不少网友吐槽车辆外观与市场上众多车型神似。

网友指出，小米SU7前脸设计酷似保时捷Taycan，前脸大灯与迈凯伦765LT相似，侧身又与保时捷帕拉梅拉相似，尾部大灯则与林肯MKZ相似，网友感叹众泰汽车“生不逢时”。

有博主用小米手机识别小米SU7，结果却显示成包括野马、特斯拉、海豹、保时捷等车型。网友评论称“识别的很到位”。

鳌头财经将小米SU7和保时捷Taycan等车型对比后发现，确实如网友指出的那样，前脸造型、侧面车身线条设计有不少相似的地方，但小米SU7设计也有不少独到之处。

也有不少网友称小米SU7设计“真好看”“惊艳”，有网友表示，“不是买不起保时捷，而是小米更有性价比”。

根据雷军介绍，小米汽车设计团队有来自宝马全球首位中国设计师李田原、奔驰德国总部的外饰设计师仇臻等知名车厂的设计师，“是一群非常有才华，经验超过10年的年轻团队”。

售价迟迟未公布，猜测与谣言不断

外界对于小米SU7的讨论，除了与不少其他品牌车型存在“撞脸”的外观设计，还有迟迟未公布的售价。

在发布会之前，不少业内人士猜测小米汽车的首款车型售价将延续此前小米手机从低向高的走势，“9.9万元定价也不是不可能”。

但雷军在发布会上直截了当的表示，小米SU7的定价不可能是外界呼声最高的9.9万元，凡有小米SU7这种表现和配置的，都得40万以上，“所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技”。

此后，雷军更称“小米SU7售价50万元没有对手”，将小米SU7的售价悬念拉满。

1月3日，有关小米SU7售价“36.9W”“59.9W”的图片在社交平台、微信群广泛流传，并登上微博热搜。随后，小米集团公关部总经理王化在微博辟谣，表示“刚刚看到几张图，真是一眼假！”“不仅字体不对还没有米标，是官网的截图直接P字上去，做得比较草率”。

可见，在小米汽车披露首款车型SU7的售价等相关信息之前，售价这个核心要素或将一直是外界关注的焦点。

西南证券在研报中指出，若小米SU7定价小于20万元，参考比亚迪秦PLUS（纯电），小米的配置具备一定的优势；若定价介于20万-30万元，参考小鹏P7表现，2023年1-11月，小鹏P7月均销量4000辆；若定价大于30万元，则参考蔚来ET5T的月均销量3000辆，小米SU7销量表现取决于产品配置以及产品营销等多方面因素。

小米汽车在造车领域投入巨大，雷军的目标是用15到20年时间，将小米汽车打造成全球前五的车企，希望能造出一辆媲美保时捷、特斯拉的汽车。因此，外界普遍认为，为树立品牌形象，小米汽车首款车型SU7直接走高端化的可能性更大。

有业内分析人士认为，小米汽车或将像特斯拉那样，通过跑车树立高端品牌形象，以两款高性能车型稳固品牌形象，最后再推出数款走量车型，不断巩固和扩大市场。

从举办技术发布会，到雷军不断制造热点，引发巨大关注和讨论，犹如在水面上投下一颗颗石子，为小米汽车及首款车型带来了一波又一波关注，市场热度持续之下，也成功占了消费者心智，建立了初步的品牌认知。

从这个角度看，小米汽车已经先声夺人，占据了主动权。

鳌头财经注意到，售价尚未公布，小米汽车已经开始经始着手销售渠道的建设。根据小米集团合伙人、总裁卢伟冰对外披露的消息，2023年12月29日，小米集团已在北京总部与首批14家销服合作商签订合作意向书，这意味着小米汽车销售服务渠道建设全面提速，小米汽车新零售模式从规划阶段进入实质落地阶段。