及时断腕并聚焦主业 隆鑫通用拟转让所持CMD公司全部股权

11月22日晚间，隆鑫通用(603766)公告称，公司于2016年通过受让股权及增资方式以4111万欧元（约合人民币3.04亿元）取得控股子公司意大利CMD公司67%的股权。

然而，受全球宏观经济形势和地缘政治因素变化影响，CMD在实现其航空发动机项目目标方面存在障碍，且难以维持与战略客户的合作关系，对CMD的整体经营和未来发展产生了重大影响。经与CMD少数股东协商一致，隆鑫通用与CMD少数股东及CMD拟签署框架协议。

协议约定，在CMD现有股东按比例对CMD进行债权增资的基础上进行此次交易，包括：公司拟向CMD少数股东以100万欧元（约合人民币792.71万元）出让持有CMD全部67%的股权；为终止共同股东关系、股东协议、公司拟向CMD支付终止金1390万欧元（约合人民币1.1亿元）等。

截至8月31日，CMD账面净资产2.08亿元人民币。公告显示，此次交易对隆鑫通用当期利润影响约为损失2.42亿元，占公司2022年度净利润49.69%。

据悉，CMD经营业务自 2020年以来盈利能力下降，资产负债率较高，且航空发动机产品未能实现销售。今年以来，由于CMD难以维持与战略客户的合作关系，其1-8月实现收入1.31亿元人民币，同比下滑39.44%，亏损1.08亿元人民币。此外，CMD公司的航空发动机项目国产化计划也难以实施，商业化目标实现存在困难。

2018年，隆鑫通用与CMD公司签订了“TCA协议”，计划引进CMD公司的航空发动机技术实现国产化，以满足国内市场需求，并承诺应在15年内实现2000台以上的国产化销售目标，按每台销售均价(5万欧元)的10%向CMD公司支付提成费，应向CMD支付的提成费不低于1000万欧元。然而，2018年至2023年，由于受产品及政策因素影响，国产化计划工作实施未达预期，CMD亦未实现航空发动机产品的销售。 

基于CMD存在的经营困难，结合公司“聚焦主业”的发展战略，隆鑫通用经与CMD少数股东沟通协商达成共识，才有了此次股权转让的前提。

据了解，目前，隆鑫通用确定了聚焦“摩托车+通机”主要业务的发展战略，积极向电动化、智能化、网联化、生态化转型。因此公司会逐步适时采取剥离、退出等方式减少非主营业务。

隆鑫通用方面表示，本次交易不会对公司主营业务产生较大影响。不过此次交易以欧元计价，由于存在汇率变动，将可能会对实际损失金额造成一定影响。

总的来说，转让CMD股权核心还是聚焦主业。隆鑫通用公告称，此举可以减少CMD在现有股权架构下的未来发展不确定性给公司带来的不利影响，对改善公司今后的财务状况和经营结果具有一定的积极作用。