人形机器人获政策加持 产业链公司被投资者高频关注

近日，工信部印发《人形机器人创新发展指导意见》，对阶段性时间节点的目标首度明确。其中，到2025年，人形机器人创新体系初步建立，整机产品达到国际先进水平，并实现批量生产；到2027年，技术创新能力显著提升，构建具有国际竞争力的产业生态，综合实力达到世界先进水平。

正值我国人形机器人聚力发展的关键时期，政策指引被业内视为我国加强人形机器人推进技术创新、推进软硬件协同发展、拓展应用场景的坚实一步。 

政策红利之下，人形机器人成为投资者最关注的核心话题之一。越来越多的A股公司接受投资者调研时被提及相关问题。其中仅11月初至今，就有约10家A股公司在投资者关系记录中明确了人形机器人相关进展。包括禾川科技明确“已经具备马达、编码器、传感器等产品的技术积累，未来除了为客户定制部件外，也会积极往组件方向发展”；荣亿精密表示“在密切关注及如何应用到3C产品”等。

而在投资者互动平台上，仅11月份以来更是有近200条关于人形机器人相关话题的互动记录。英洛华、华东数控、机器人、飞利信、固高科技等多家上市公司均被投资者问及是否在人形机器人领域有所布局。

从全球视野来看，已经有不少头部企业的问路投石，尤其以特斯拉“擎天柱”机器人为代表，国外部分企业加快推进人形机器人产业发展，计划在几年内完成百万台套数量级的部署与应用。从国内来看，小米、小鹏等具有互联网和技术基因的公司也在人形机器人方面有了技术甚至是产品储备。

华北地区某家具有人形机器人技术储备的公司负责人对记者介绍，人形机器人可谓当今世界智能装备的最高技术水平，它是人工智能、高端制造、新材料等先进技术的集大成应用。从其接触的产业链企业来看，存在巨大潜力，但要想行至顶端也有相当难度。

对于其间短板，工信部相关负责人曾对媒体表示，我国人形机器人产业已有一定基础，但在关键基础部件、操作系统、整机产品等方面仍存短板弱项，需要集聚资源推动关键技术创新。

在指导意见中明确，突破关键技术方面，重点要在人形机器人“大脑”和“小脑”、“肢体”关键技术、技术创新体系等领域取得突破。培育重点产品方面，将打造整机产品、夯实基础部组件、推动软件创新作为主要发力方向。同时，围绕基础共性、系统评测、行业应用等重点方向加快标准研制等。

中国信通院人士也曾在接受e公司记者采访时表示，自研芯片、操作系统、驱传动装置、底层算法等关键核心领域都需要突破。更进一步考量，云计算、大数据、物联网、AI等新一代信息技术与人形机器人的深度融合，也是人形机器人产业发展的重要动力。

有机构研报认为，本次意见明确了人形机器人行业的关键技术与发展方向，有助于推动行业发展，后续与人形机器人配套的实质性支持政策有望相继出台，推动国内人形机器人产业链公司的发展。

而前述企业人士认为，推动人形机器人发展有多个抓手，包括推动场景落地、加速形成产业生态系统等。

“在这个过程中，开展人形机器人技术及产业创新，整合集中优质资源攻关关键技术和核心零部件薄弱环节，将是对传统机器人产业链的再造和升级。人形机器人的研发和应用会相应推动机器人技术和人工智能领域的创新，推动相关产业链的增长，加速形成产业生态系统，最终提升中国企业在全球市场的竞争力。”

在产业生态系统方面，她举例说，人形机器人既需要开发基于人工智能大模型的 “大脑”，也需要系统部署“机器肢”关键技术群。这个过程都要构建完善人形机器人制造业技术创新体系，加快人形机器人与元宇宙、脑机接口等前沿技术融合，探索跨学科、跨领域的创新模式。

场景落地是企业侧更为关心的视角，因其关系到最终的商业化变现和产品或技术的市场规模空间。根据指导意见，特种领域、制造业典型场景、民生及重点行业等方向都是明确的重点场景。

其中在制造业典型场景方面，汽车等制造业重点领域成为焦点，提升人形机器人工具操作与任务执行能力，打造人形机器人示范产线和工厂，在典型制造场景实现深度应用。

有汽车主机厂人士对记者介绍，汽车制造的每一个环节都需要非常精细，也都有漏洞可循。“比如需要由人工安装或检测的某些零部件，同一位置的螺栓紧固力度总能够出现差异，所以汽车的品控流程即便非常完善与严格也总会出现个别问题。”该人士认为，人形机器人的指向并不是替代员工，更可能是改变和优化制造业流程。