广珠物流拟更改珠铁路珠海西站物流中心一期工程项目部分内容

（原标题：广珠物流拟更改珠铁路珠海西站物流中心一期工程项目部分内容）

10月13日，广珠铁路物流发展股份有限公司发布公告称，由于设计变更，公司拟对新建珠铁路珠海西站物流中心一期工程(综合服务物流基地一期)项目部分内容进行调整，具体调整如下:

原建设内容: 总占地面积为 70146.9 平方米；项目分两期建设，第一期建设总投资 9868.57 万元；建筑面积为 23937.12 平方米，项目自有资本金 3942.51 万元，银行贷款 5926.06 万元。项目建设期 4 个月，预计 2023 年 9 月开工，2024 年 1 月竣工，项目资本金内部收益率 3.01%，税后静态回收期 19.17 年,资本金净利率 5.69%，项目建成后前 20 年经营期预计实现总收入 526315.25 万元，年均收入 21052.61 万元，预计实现净利润总额 5611.66 万元，年均净利润 224.47 万元。

现调整为: 总占地面积为 70146.9 平方米；项目分两期建设，第一期建设总投资 13892.68 万元；项目自有资本金为6366.04 万元，银行贷款 7526.24 万元。项目建设期 4 个月，2023 年 9 月开工，2024 年 1 月竣工。资本金内部收益率 4.63%，税后静态回收期 17.23 年。以前 25 年为测算期，经过测算总收入 895500.70万元,年均收入35820.03万元；净利润总额 12511.92万元，年均净利润 500.48 万元。

除上述内容外，其他内容不变。

广珠物流在公告中表示，本次对外投资的目的是完善公司的综合配套功能，提升公司的竞争力与综合盈利能力。

同壁财经了解到，公司主要业务立足于公路桥梁、隧道、电厂和公共设施等大型基础设施建设和房地产开发项目，为工程建设方提供供应链资源整合、代理投标、采购执行、物流管理、资金筹集和结算管理等综合服务。

公司凭借专业的服务和稳定的建材供应业绩，与多家建材生产商建立良好的合作伙伴关系，以此取得建材的价格优势。公司在与上下游企业沟通确认后，通知上游供应商发货，公司安排物流，运送至下游客户指定地点；同时，利用公司仓储，物流优势，根据下游企业的订单规格，在建材贸易紧张或价格相对合理的情况下提前库存一部分紧缺规格和常用规格货物。

公司下游客户主要是广东地区的大型基础设施建设方。公司充分发挥国有企业对国家重大建设项目信息获取的优势，积极开发潜在客户，同时注重维系已有客户关系，根据客户的差异化需求以及不同工程的具体要求，合理安排结算管理等问题，为供需双方分担了货物交付风险、流动资金管理风险、应收账款回笼风险。

同时，公司依托广珠铁路珠海西站，为客户提供门到门“一站式”物流服务，包括货物运输(公路、铁路、公铁联运等货物运输方式)、货物代理、货物装卸搬运、仓储等服务。

公司拥有广珠铁路珠海西站承包经营权，管理货场面积 37 万平方米，室内仓库面积 50143 平方 米，货物装卸线 3 条。另为确保广珠铁路珠海西站铁路运输到发货物的装卸、仓储、货运能力，公司正在广珠铁路珠海西站自有地块上建设了室内通用仓库和综合办公大楼。公司在提供物流服务过程中，本身不拥有运输车队及装卸队伍，均通过委托符合资质的第三方运输或装卸企业实施的方式实现。

2022年，公司为客户制定高效的集疏运方案，有效地降低客户运输成本，在提供上述服务中收取物流服务费。同时，公司通过制定灵活、动态的物流配送计划，保障材料配送的准确性，有效降低客户库存成本，缩短货物的在途时间，降低对运输货物的损耗，提高总资金周转率，为客户降本增效做出贡献。

公司坚持以市场需求为导向，持续向主营业务优势市场聚焦。公司在核心业务领域运营稳健，进一步稳固了市场地位同时开拓省内跨区域市场，建材供应链体系迈出 “珠中江”，向中山、深圳、惠州、东莞、佛山、茂名等区域加速延伸。

业绩方面，2022年度，公司实现营业收入39.21亿元，同比增长10.03%，实现净利润4171万元，，同比增长10.22%。

同壁财经小贴士：根据公开数据显示，广珠物流（871360）2022年营业收入为3921042363元，归属母公司净利润为41714944元，净资产收益率为8.15%，营业收入增长率为10.03%。目前主办券商为申万宏源证券，交易方式为集合竞价交易，归属创新层。