龙创设计IPO：参与设计哈弗H9、雪铁龙C3，研发投入占比显著低于同行

（原标题：龙创设计IPO：参与设计哈弗H9、雪铁龙C3，研发投入占比显著低于同行）

乐居财经 严明会 6月16日，上海龙创汽车设计股份有限公司（以下简称：龙创设计）在深市创业板披露招股书申报稿，保荐机构为华林证券，拟募资4.8亿元。

据乐居财经《预审ipo》查阅，龙创设计成立于2003年，迄今为止龙创设计参与设计400余款整车车型，设计案例囊括小型乘用车、中型乘用车、轿车、SUV、MPV、新能源重型卡车等，包括哈弗H9、雪铁龙C3。

公司主营业务收入主要来源于汽车设计业务。2020年-2022年，公司主营业务收入分别为 34,530.36 万元、53,779.64 万元、76,128.71 万元，公司主营业务收入逐年增加，其中汽车设计业务占主营业务收入的比例一直维持在75%以上。

公司汽车设计业务按下游产品分为新能源汽车设计业务和燃油汽车设计业务，报告期内公司新能源汽车设计业务占汽车设计比例分别为50.06%、52.90% 和66.21%。

营收规模与同行业可比公司相比，龙创设计低于阿尔特，高于埃维股份。

研发费用占营业收入比例明显较同行偏低，分别为8.37%、6.35%、6.29%，且呈现逐年下滑趋势。

截至2022年末，龙创设计拥有技术研发人员1,577人，占比81.16%，与同行业可比公司相比位居中档。

公司技术研发及生产人员人均薪酬分别为17.54 万元、20.00万元和19.43万元，呈波动下滑趋势。