敏达股份冲刺上交所主板上市：计划募资约5亿元，客户集中度较高

（原标题：敏达股份冲刺上交所主板上市：计划募资约5亿元，客户集中度较高）

近日，宁波敏达汽车科技股份有限公司（下称“敏达股份”或“宁波敏达”）预披露更新招股书，准备在上海证券交易所主板上市。本次冲刺上市，敏达股份计划募资5.48亿元，民生银行为其保荐机构。

据介绍，敏达股份拟将募资金额用于敏达汽车零部件热处理生产线技改项目、零部件表面处理生产线技改项目、零部件球化拉丝生产线技改项目、零部件研发与展示中心项目、零部件数字化智能工厂项目，以及补充流动资金。

天眼查信息显示，敏达股份成立于2001年，是一家以从事汽车制造业为主的企业，前称为宁波敏达机电有限公司。目前，该公司的注册资本约为4.24亿元，法定代表人为林玮信，股东包括巨港国际、黄瑾等。

据招股书介绍，敏达股份专攻汽车制造所需紧固件这一细分领域，主要从事汽车金属紧固件的研发、生产并向汽车主机厂或其一级配套供应商销售，产品主要应用于发动机、变速箱、底盘系统、油路水路、轮毂、新能源汽车电池包、电机等汽车关键部位的链接、紧固。

敏达股份在招股书中称，其产品畅销国内外整车及各类总成制造厂家，目前已与长城汽车、东风日产、吉利汽车、上汽通用、广汽集团、江淮汽车等众多知名汽车厂商建立了长期稳定的合作关系并进入多家客户的全球采购系统。

据介绍，敏达股份长期供货至欧洲、美国、日本、墨西哥、巴西等国家和地区，同时也通过法雷奥、延锋汽车、麦格纳、李尔、佛吉亚等国际知名汽车零部件供应商向全球主机厂提供紧固件产品。

招股书显示，敏达股份2019年、2020年、2021年和2022年上半年的营收分别为8.75亿元、8.28亿元、9.59亿元和4.36亿元；净利润分别为1.32亿元、1.17亿元、1.16亿元和3024.87万元，扣非后净利润分别为1.28亿元、1.14亿元、1.13亿元和2909.33万元。

按产品类型来看，敏达股份的主要产品包括螺栓、螺柱、螺母、螺钉、铆钉以及异形件等。其中，螺栓在该公司产品中的占比份额较高，又可分为发动机螺栓、变速箱螺栓、油路水路螺栓、座椅用紧固件、底盘用紧固件、轮毂轮胎螺栓等。

敏达股份在招股书中表示，该公司的主要客户为国内合资及自主品牌整车厂及其一级配套商，其中包括长城汽车、东风日产、日产汽车、吉利汽车、江淮汽车、广汽集团、法雷奥、上汽通用等。

报告期内，敏达股份向前五大客户（合并口径）的销售金额分别为5.84亿元、5.58亿元、6.23亿元和2.82亿元，占主营业务收入的比例分别为66.98%、67.64%、65.25%和65.09%，客户集中度较高。

报告期内，敏达股份在2019年至2022年上半年来自螺柱/螺栓类产品的收入分别为5.72亿元、5.47亿元、6.36亿元和2.91亿元，占主营业务收入的比例分别为65.59%、66.24%、66.59%和67.17%。

报告期内，敏达股份的研发费用分别为2501.45万元、2793.81万元、2859.49万元和1475.50万元，占营业收入的比例分别为2.86%、3.37%、2.98%和3.38%。截至招股书签署日，敏达股份拥有专利44项，其中发明专利9项、实用新型专利35项。

而智慧芽数据显示，敏达股份共有57项专利申请信息，其中发明专利15项，占比26.32%。通过算法分析，该企业的专利布局主要专注在螺栓杆、加工工艺、半成品、新型结构、螺栓头等技术领域。

本次上市前，敏达股份的控股股东为巨港国际，持有该公司本次发行前91.93%的股份。另据招股书介绍，敏达股份的实际控制人为林玮信、林玮昶、林玮宣和黄瑾，其中林玮宣、林玮信、林玮昶三人系姐弟关系，黄瑾系林玮信配偶。

招股书显示，林玮信持有巨港国际51.64%股份，间接持有敏达股份47.47%股份；林玮昶持有巨港国际28.70%股份、宁波宏强99.01%份额，合计持有敏达股份26.53%股份；林玮宣持有巨港国际18.97%股份，间接持有敏达股份17.43%股份。

同时，黄瑾直接持有敏达股份1.06%股份，通过宁波澄禧和宁波昇发间接持有敏达股份4.24%股份，合计持有敏达股份5.30%股份。2022年5月，林玮信、林玮昶、林玮宣、黄瑾四人签订了一致行动协议，上述四人合计直接和间接持有敏达股份96.73%股份。

据招股书披露，林玮信、林玮昶、林玮宣均为中国台湾籍。其中，林玮信现任敏达股份董事长、总经理、巨港国际董事长，林玮昶现任该公司董事、销售部经理，林玮宣为董事，黄瑾为该公司采购部经理。

IPO后，巨港国际持股68.94%，宁波澄禧持股3.18%，金帆投资持股1.51%，黄瑾直接持股0.79%，汇彤辰月持股0.47%，宁波昇发持股0.11%。