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纵观汽零板块三季报,哪些个股值得关注

来源:财华社 作者:慧泽李 2022-11-02 11:10:58
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新能源汽车板块拆分为三大赛道,第一整车厂,第二是锂电池,第三就是汽车零部件板块了。在传统燃油车时代,汽车零部件板块存在感较弱,主要以发动机为主的核心技术被海外掌握,但随着新能源汽车时代的到来,核心零部件转变为电池、电机、电控以及芯片,这种天翻地覆的变革为汽车零部件板块注入了新的生机。

(原标题:纵观汽零板块三季报,哪些个股值得关注)

新能源汽车板块拆分为三大赛道,第一整车厂,第二是锂电池,第三就是汽车零部件板块了。

在传统燃油车时代,汽车零部件板块存在感较弱,主要以发动机为主的核心技术被海外掌握,但随着新能源汽车时代的到来,核心零部件转变为电池、电机、电控以及芯片,这种天翻地覆的变革为汽车零部件板块注入了新的生机。

据同花顺iFinD数据显示,截至2022年10月31日,沪深两市共计有204家汽车零部件上市公司发布了第三季度财报。其中,174家公司盈利,占比85.29%;85家净利润实现了同比增长,占行业总数的41.66%。

但汽车零部件板块细分赛道多,这200多家上市公司中,鱼龙混杂,财华社认为,细分赛道的行业领头羊的角色,值得长期关注。

法拉电子

全球第三、国内第一的薄膜电容器龙头法拉电子(600563.SH),2022年前三季度营收约28.17亿元,同比增长39.38%;归母净利润约6.91亿元,同比增长25.39%。

公司核心产品薄膜电容器广泛应用于家电、通讯、电网、轨道交通、工业控制、照明和新能源(光伏,风能,汽车)等多个行业,受益于今年光伏、风电及新能源车市场的快速扩张,公司产品销售规模增长显著。

新能源车市场方面,据乘联会数据,2022年前三季度国内新能源乘用车市场零售销量达387.68万辆,同比+113.20%,为公司业务贡献显著增量;

风电方面,据Wind数据,截至三季度末,风电发电装机容量累计达3.48亿千瓦,同比+16.90%;

光伏方面,据国家能源局,前三季度光伏发电新增并网容量5260.2万千瓦,同比+105.79%;

截至2022年9月30日,共有62只基金的十大重仓股中持有法拉电子。

德赛西威

作为座舱域控制器方面的龙头,德赛西威(002920.SZ)主打业务包括智能座舱业务、智能驾驶业务、网联服务及其他业务,其中智能座舱业务是公司最核心的业务板块。

公司座舱域控制器产品业务量快速提升,第二代座舱域控制器已规模化量产;第三代智能座舱域控制器产量迅速爬坡,目前已获得长城汽车、埃安、理想、奇瑞等多家主流自主车企定点;第四代基于骁龙座舱平台开发,可支持AR、多屏联动、音效处理、多维交互等领先技术,目前尚处于开发阶段,但已获得客户订单。

德赛西威2022年前三季度实现营业收入101.11亿元,同比增长60.4%;归母净利润6.92亿元,同比增长40.9%;扣非后净利润6.53亿元,同比增长36.1%。

伯特利

位于线控底盘方面的第一梯队,伯特利(603596.SH)是EPB(电子驻车制动系统)方面的先行者,是中国首家、全球第二家实现EPB大批量产的企业。

据高工智能汽车研究院统计,2021年中国乘用车前装EPB市场中,搭载伯特利产品的上险量(单车统计口径)为132万辆,市场份额约为8%,全球排名第四,国内排名第一。

2022年前三季度公司的新增定点项目节节开花,进入收获期,比如,EPB在研项目58项,新增定点项目49项;ESC在研项目7项,新增定点项目5项;WCBS在研项目47项,新增定点项目46项;ADAS在研项目14项,新增定点项目3项。

伯特利2022年前三季度营业收入36.84亿元,同比增长58.2%,归母净利润4.78亿元,同比增长29.7%,扣非后净利润3.99亿元,同比增长26.0%。

星宇股份

作为汽车车灯方面的龙头,星宇股份(601799.SH)主营业务为汽车(主要是乘用车)灯具的研发、设计、制造和销售,是我国主要的汽车灯具总成制造商和设计方案提供商之一。智能制造产业园五期项目已经开工建设,完成后可形成年新增星环灯、格栅灯共计100万只生产能力。

公司拥有车灯产品、车灯电子、模具等设计开发能力及相关实验室,形成完整的自主研发体系,照明装置防雾涂层技术条件项目获批发布,高清数字大灯研发成功并获高分评价,全贯穿式一体前部灯研发正在推进中。

客户层面涵盖一汽大众、上汽大众、上汽通用、广汽、吉利极氪、奇瑞、蔚小理等传统及新能源主机厂。

星宇股份2022年前三季度营业收入59.64亿元,同比增长5.4%,归母净利润7.54亿元,同比增长2.1%,扣非后净利润6.79亿元,同比增长2.0%。

玲珑轮胎

作为汽车轮胎一哥,玲珑轮胎(601966.SH)已经在2020和2021年连续两年蝉联中国新能源汽车原配轮胎排行榜第一位。

配套市场方面,公司已成功配套通用五菱全系,比亚迪秦、宋、元、海洋四大系列,雷诺日产,东风本田、广汽本田,一汽红旗等新能源车企。

卡客车全钢胎配套方面,目前已经成功打入大众汽车供应链,为其旗下商用车品牌SCANIA、MAN供货,成为第一个配套国际高端商用车的自主轮胎品牌。

2022年第三季度公司轮胎产销量分别完成1701.59万条和1662.36万条,产量同比增长5.69%,销量同比增长7.88%。

由于受到产品单价下调的影响,业绩方面出现下滑迹象,2022年前三季度公司实现营业收入127.76亿,同比-10.75%;实现归母净利润2.16亿元,同比-76.72%,扣非后归母净利润1.08亿元,同比-86.83%。

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