上半年全国港口货物吞吐量微降 港口上市公司盈利维持增长

继厦门港务(000905)之后，又一家港口上市公司，盐田港(000088)披露半年报。上半年全国港口货物吞吐量同比下降，但上市公司盈利维持增长。

逆势增长

8月17日晚间，盐田港半年报显示，今年上半年公司实现营业收入3.74亿元，同比增长约两成，净利润2.35亿元，同比增长2.72%，基本每股收益0.1045元。业绩增长主要是由于惠深投控公司、黄石新港公司和黄石物流园公司收入同比增加。

日前厦门港务披露，今年上半年公司实现净利润1.15亿元，同比增长约16%。报告期内，由于长三角地区内贸砂石需求增加、周边地区新建电厂投产带来的煤炭增量需求及公司旗下码头自身周转效率的提升，公司散杂货吞吐量合计1893.99万吨，同比增长约15%。

根据国家交通运输部的统计数据，2022年上半年，全国港口集装箱吞吐量1.42亿标准箱，同比增长3.0%；全国港口货物吞吐量75.81亿吨，同比下降0.8%。

整体来看，盐田港主营港口货物装卸运输业务保持增长，达到2.21亿元，同比增长近三成。

港口业务方面，盐田港控股的惠深投控公司累计吞吐量394万吨，同比增加125万吨，营业收入同比增长48.18%，净利润同比减亏，主要是河源电厂二期去年三季度投产及客户开拓带来港口煤炭装卸量和营业收入大幅提升。

受益于铁矿石、建材石料及散改集业务量增长，黄石新港公司报告期内累计散、件杂货吞吐量1200万吨，同比增加202万吨，增幅20.26%；集装箱吞吐量3.53万标箱，同比增加1.59万标箱，增幅82.08%；实现净利润2218.21万元，同比增加约九成。

相比，盐田港收费公路业务有所下降。由于深圳疫情、周边路网分流、改扩建施工等因素影响，盐田港控股的惠盐高速公路累计收费车流量1968.22万辆次，同比减少近两成，实现净利润5104.89万元，同比下降近9%。

另外，仓储业务方面，黄石物流园净利润同比减亏，多式联运业务增加带来营业收入增加，并取得相关财政补贴；但公司全资子公司盐田港出口货物监管仓公司增收不增利，实现净利润154.72万元，同比减少11.03%，公司表示主要是管理费用、财务费用同比增加。

报告期内，由于收到增值税留抵退税资金，盐田港经营活动产生的现金流量净额同比增长1.34倍。

主要股东密集减持

目前盐田港是全球集装箱吞吐量最大的单一港区，是华南地区集装箱枢纽港，公司控股经营的惠州荃湾煤炭码头是粤东地区最大的煤炭码头。公司主要从事港口投资开发与经营，码头建设工程管理，收费高速公路经营管理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。

今年上半年，盐田港不断完善内陆港布局，加速拓展海铁联运网络，截至6月底，已开通8个内陆11港，24条海铁联运线路。惠州荃湾煤炭港是广东省重点投资项目，致力于打造粤东最大煤炭集散中心及华南地区重要的煤炭上水港和节点港。2022年上半年，煤炭港完成岛上铁路股道升级改造，增加200万吨铁路运输能力。

另外，盐田港强化长江经济带等区域港口战略布局，设立长江总部平台公司统筹港口投资运营，投资运营黄石新港、常德港、津市港，初步形成了长江经济带沿线港口网络化布局和协同发展效应。

不过，前十大股东来看，截止第二季度末，盐田港集团以及银华基金、嘉实基金、易方达等六家股东实施减持。