北汽蓝谷：2019年营收同比增三成 继续保持中国纯电动汽车销量第一

（原标题：北汽蓝谷：2019年营收同比增三成 继续保持中国纯电动汽车销量第一）

北汽蓝谷（600733）4月20日晚间发布2019年年报，报告期内公司实现营业收入235.89亿元，经追溯调整后同比增长30.39%；归属于上市公司股东的净利润为9201.01万元，经追溯调整后同比增长25.54%；研发投入15.45亿元，占营业收入比例为6.55%。

受整体车市下行、新能源补贴加速退坡等因素影响，2019年国内新能源汽车出现首次同比下滑。据中国汽车工业协会统计数据，2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。报告期内，北汽蓝谷子公司北汽新能源实现销量15.06万辆，连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。在行业普遍下滑的背景下，北汽蓝谷表现出了较强的抗风险能力，销量与上年持平，营收同比增长三成。

营收增速超销量 “产品向上、品牌向上”战略成效显著

报告期内，北汽蓝谷子公司北汽新能源大力推进产品结构优化，提升产品竞争力，推出新一代高品质车型EU系列。

据北汽蓝谷介绍，公司旗下EU系列车型2019全年累计销售突破11万辆，成为中国新能源汽车年度单品销量冠军，也是国内唯一年销量突破10万大关的新能源车型。其中搭载“达尔文系统”的EU5全年销售9万多辆，占全年销量比例59.8%。

总体来看，2019年北汽新能源通过产品结构优化与产品竞争力的提升，A级以上车型销量占比达到80%，已售产品均价超过12万元，“产品向上”战略成效显著。

随着高品质车型得到市场认可，北汽蓝谷的品牌影响力也同步提升。2019年，世界品牌实验室发布中国500家最具价值品牌榜，北汽新能源品牌价值评估为372.65亿元，位列第174名。因在质量管控上的出色表现，北汽新能源连续5年被评为CACSI新能源汽车售后服务满意度第一。2019年，北汽蓝谷被纳入“上证180”指数，子公司北汽新能源获得2019首届新能源汽车资本论坛“中国最受消费者认可新能源车企”奖。

在品牌建设方面，北汽新能源聚合全球优质资源打造高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，在日内瓦车展、上海国际车展相继登场。此外，北汽集团整合旗下自主板块资源，新推出中高端BEIJING品牌，打造EU、EX等系列热销车型，以新能源、新技术为核心，推动北汽自主品牌全面创新发展。

聚焦研发 打造面向未来的核心技术实力

2019年北汽蓝谷保持战略定力，坚持技术创新，持续提升企业核心技术能力。报告期公司研发投入约15.45亿元，占营业收入比例为6.55%。截至报告期末，公司累计申请专利4644项（研发人员人均申请专利2.2件）、授权专利2740项，授权发明专利611项，企业标准1855项、主导参与的已发布的外部标准38项。

北汽蓝谷坚持打造全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”引擎。2019年公司持续打造“达尔文系统”技术品牌，推出了全气候电池、大功率快充、智能温控、第三代超级电驱等“三电”领域科技，继续强化新能源汽车的核心技术优势。

报告期内，公司重金打造的北汽新能源试验中心正式启用，88个实验室全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，新能源汽车试验能力达到国内领先、国际一流水平。

伴随着新能源汽车三电及智能技术不断积累提升，北汽新能源产品开发进入高性能整车模块化平台开发阶段。目前北汽新能源已构建“大、中、小”三大类全新平台搭建，已形成BE11、BE21、BE22三大平台，覆盖了未来5年的30余款产品，涵盖A00级到B级，轿车、SUV、CROSSOVER、MPV等多级别跨车型全面产品类型，稳步推进三电、智能网联、自动驾驶、轻量化等技术路线规划的落地，并将有效节约开发周期、降低开发风险、减少开发成本。

北汽蓝谷介绍称，北汽新能源高端平台已完成四款车型的设计，其中内部代号为N60车型将作为公司高端品牌ARCFOX首发车型，预计在2020年下半年上市。

除研发投入持续加码外，北汽蓝谷注重聚合高端资源，加速升级供应链管理能力。2019年，北汽新能源继续与宁德时代深化战略合作，高端动力电池的保供能力进一步增强，双方共同推出了全球首款无模组动力电池包，并联合设立创新实验室，加速关键核心技术突破。

此外，北汽新能源与SK成立了合资公司，与华为签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。在生产制造方面，北汽新能源与麦格纳携手推动的镇江高端制造工厂落地竣工，高质量制造标准步入国际一流行列。

商业模式破局 产业变革引领力持续增强

2019年，北汽蓝谷在商业模式创新突破，带动了公司全年营收稳步增长。

报告期内，北汽新能源与滴滴合资成立了京桔新能源，共同布局网约车市场，打造新的业绩增长点，推动绿色共享出行变革。同时，北汽蓝谷扎实推广换电模式，报告期内建站90座，为换电出租车的进一步普及创造条件，为换电商业模式的推行奠定基础。此外，公司还与奔驰能源达成战略合作，共同布局能源管理与服务生态，促进新能源汽车与可再生能源的融合发展。

北汽蓝谷表示，未来公司将围绕智能制造、智慧出行、智慧能源、大数据运营等四个中心来持续强化竞争力。在智能制造领域，充分发挥三电、智能网联核心技术与软件开发方面的优势；在智慧出行领域，整合移动出行业务，提高科技服务水平；在智慧能源领域，积极推动“擎天柱计划”全面落地，探索动力电池梯次利用与能源互联；在大数据运营领域，充分整合并运用好“车+桩+人”的大数据，为智慧城市建设提供有力支撑。

据北汽蓝谷介绍，北汽新能源旗下车型总行驶里程目前已达102.42亿公里，综合节能减排超过17亿吨，相当于种树636.96万棵。为国家节能减排绿色发展做出贡献的同时，北汽新能源十年的发展也带动了新能源汽车产业的技术进步，在推动产业政策完善、拓展新能源汽车消费市场等方面发挥了主力军作用。

面向2020年，北汽蓝谷总经理马仿列在2020北汽新能源全球伙伴大会上公布了北汽新能源的下一个十年计划，并提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图。作为新能源汽车第一股，北汽蓝谷将以高质量发展推动供给侧结构性改革为主线，以高、新、特为目标，立足技术创新，围绕“产品向上、品牌向上”战略，持续推动降本增效，坚持高质量可持续发展路线，持续发力技术创新和商业模式创新，为实现在新能源汽车行业2.0阶段的“二次破局”夯实基础。