神州优车挂牌获批 专车第一股挂牌“坎坷路”走完

挖贝网讯 7月14日消息，“专车第一股”神州优车股份有限公司（神州专车运营主体 证券简称：神州优车 证券代码：838006）在新三板挂牌经历多番波折之后，终于尘埃落定，于昨日宣布收到全国股转系统同意挂牌的函。

作为第一家登陆新三板的互联网出行公司，神州优车从提出挂牌新三板开始，一举一动就备受公众瞩目，也多次被置于争议之中。

有分析人士认为，目前估值369亿元的神州优车挂牌有望改写PE/VC机构长期占据新三板市值前三的局面，对TMT公司投奔新三板带来非常好的示范效应，并有望进入创新层。

被动陷入争议之中

其中，影响最大的当属阿里巴巴“闪退”事件和律师吴学益举报事件。

2016年3月初，神州优车完成了一轮由阿里巴巴主导的融资，融资额高达36.8亿元。其中，阿里巴巴投资28亿，占神州优车股份的9.8%。不过，在4月1日，阿里巴巴即将所持神州优车股权转让给两家投资机构——境外注册的云峰投资和境内注册的云岭投资。

由此，市场上有声音称，阿里巴巴退出神州专车主要是因为投资后发现其财务和业务有重大问题。

分析人士认为，这极有可能是竞争对手欲狙击神州优车在新三板融资。

阿里巴巴“闪退”事件过后不久，神州优车再次被动成为公众讨论的对象。

5月17日，律师吴学益发布关于神州优车新三板挂牌申请文件违规的举报信，称神州优车公开转让说明书中，有大量内容存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，严重违反了全国股转系统相关业务规则。

对此，神州优车回应称，该举报信中大量信息严重失实，存在断章取义、曲解相关法律法规、刻意误导公众的情形，明显是对神州优车新三板挂牌的恶意造谣中伤，企图干扰神州优车新三板的正常审核。

另外，举报信内关于共享经济、规模经济、专车业务合法性的许多表述，引起了专业人士的普遍质疑。吴本人及微信公号也存多处疑点，被媒体质疑可能存幕后黑手。18日上午，举报信发出不足24小时后，吴学益将举报信自行删除。

有望进入创新层

争议并未阻滞神州优车的挂牌之路，神州优车于7月13日宣布收到挂牌同意函。按照新三板的正常流程，神州优车将在挂牌获批后三个星期内正式挂牌。

目前，神州优车估值达到369亿元，有望成为新三板市值最高的TMT企业，并进入创新层。

挖贝新三板研究院资料显示，神州优车的转让方式为做市转让，中国国际金融股份有限公司、东吴证券股份有限公司、广发证券股份有限公司、申万宏源证券有限公司、财达证券有限责任公司、中信证券股份有限公司为其提供做市报价服务。

此前，挖贝网结合创新层分层标准及神州优车各项财务指标分析认为，神州优车最有希望通过第三条标准在挂牌时进入创新层。

有分析人士认为，神州优车挂牌有望改写PE/VC机构长期占据新三板市值前列的局面，对TMT公司投奔新三板带来非常好的示范效应。

另外，神州优车挂牌后会不会成为新三板“市值王”备受公众关注。

挖贝新三板研究院资料显示，截止7月13日，新三板市值排名前三的分别为九鼎集团（430719）1024.5亿元、硅谷天堂（833044）244.65亿元、恒大淘宝（834338）198.37亿元。从现有市值排行来看，如神州优车挂牌后市值能与现有估值相当，则会成为市值排行榜中排行第二、TMT公司中市值排名第一的企业。

由于目前市值排名第一的九鼎集团因重大资产重组事项仍处于停牌状态，7月15日九鼎集团能否复牌，复牌后市值如何，会否和神州优车就“市值王”有一争，仍待观望。