海峡股份: 关于子公司广东轮渡更新建造1艘客滚船舶的公告内容摘要

（原标题：关于子公司广东轮渡更新建造1艘客滚船舶的公告）

海南海峡航运股份有限公司（股票简称：海峡股份，股票代码：002320）第八届董事会第一次会议和第八届监事会第一次会议审议通过了《关于琼州海峡（广东）轮渡运输有限公司更新建造1艘客滚船舶的议案》，同意下属子公司琼州海峡（广东）轮渡运输有限公司投资26,000万元建造1艘绿色智能客滚船舶，替代现有老旧船舶，投入海口至徐闻航线运营。该议案将提交公司2024年第八次临时股东大会审议。

项目背景：琼州海峡客滚运输是琼粤区域协调发展的重要纽带，为更好地适应市场发展变化，满足市场需求，公司决定更新建造1艘钢质绿色智能客滚船。新船将提升服务质量与水平，优化运力结构，适应港口新运营模式，提升安全技术水平。

市场需求预测：根据历年琼州海峡车客流量规律，2023年琼州海峡水路运输运送旅客1925万人次、车辆535万辆次，同比分别增长62.2%、43.2%。未来几年市场仍将持续增长。

市场运力供给现状：目前，琼州海峡海口至徐闻航线共有53艘营运客滚船，总载重吨为12.5万吨，额定标准车位总数为2519辆，额定载客量总数达4.8万人。

技术方案：新造船舶设计为航行于国内沿海航区的钢质绿色智能型客滚船，船舶旅客定额约1250人，设计为一艘钢质船体、混合动力电力推进系统、两套全回转舵桨推进器、球鼻艏的客滚船。船舶建造周期预计为2年，总投资估算为26,000万元，资金来源拟为30%企业自有资金，70%银行贷款。

经济效益分析：新造船舶预计可实现年营运收入11,104.3万元，年均营运利润3656.1万元。项目财务净现值为27,380万元，动态回收年限约5.14年，内部收益率16.73%。

风险分析及应对措施：项目主要风险包括市场风险、安全风险及资金风险。公司将通过深入分析市场需求、建立完善运营管理制度、对船员进行严格培训、统筹管理资金等方式应对上述风险。