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交通运输超跌成长标的攻守兼备 基金重仓四股

证券之星 2016-03-22 08:12:24
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上海机场:乘放量之风,展非航之翼

上海机场 600009

研究机构:长江证券 分析师:韩轶超 撰写日期:2016-03-21

报告要点

ROE处于上升通道,行业格局稳定

自2009年以后,上海机场产能释放,ROE进入上升通道。2010-2014年,全国旅客吞吐量排名前十的机场名单没有发生变化,始终占据着行业50%的市场份额。2015年,浦东机场跻身全国第二大机场,龙头优势愈发明显。

扩容助力,迪斯尼、出境游催化业绩

理论上2016年机场没有产能受限的情况,潜在制约因素来自公司内部的地面资源调配能力。在迪斯尼、空域紧张缓解的多重刺激下,今年业务量仍有望以高于首都、白云的速度快速增长。我们测算中性假设下,迪斯尼将为浦东增加504万人次的客流,预计分别增厚2016和2017年利润1.2亿和2.4亿,对应业绩弹性分别为3.1%和5.8%。2-3年内主要机场都不会有重大项目投产,溢出的出境游客运增量需求将由产能相对充裕的上海机场满足。

对比纽约,望浦东生命周期

纽约市区域有肯尼迪(JFK)、纽瓦特(EWR)和拉瓜迪亚(LGA)三大枢纽机场。对比三大机场发展历史可以看出:长期上,国际线旅客增加是成熟枢纽机场业务增长的主要驱动力;国际中转中心存在庞大的国内航线需求。浦东机场2014年国际及地区线占比为50.5%,距离JFK国内线放量前57%的国际占比水平,仍相对较低。2015年公司国际线占比的回落,是国际占比提升过程中阶段性的表现,预计公司国际线占比有望在2016年重新进入上升通道。

典型国际枢纽,非航业务弹性高

2015年浦东机场国际及地区客流占比高达49.2%,几乎为首都机场国际客流占比的2倍,远远超过国内其他上市机场公司。国际线占比高的机场,人均商业租赁水平也较高。旅客吞吐量增量相同的情况下,高占比的机场非航收入增厚越多。2015年底T1航站楼改造完成,商业面积将显著增加,达到近1万平方米,预计2016年商业租赁收入将爆发增长。

乘放量之风,展非航之翼

我们预计公司2016-2018年EPS分别为1.53元、1.63元和1.74元。公司的看点主要在于:1)机场核心资源跑道的产能相对充裕,迪斯尼、出境游有助于刺激放量;2)浦东机场国际占比最高,短期受益T1改造释放商业面积,长期仍处在国际占比上升空间,非航收入的弹性最大;3)机场行业的格局相对稳定,浦东跻身全国第二大机场,龙头优势和资源集聚效应将更加明显。综上,我们给予公司“买入”评级。
基金名称持股数(万股)持股比例持仓变化(万股)持股市值(万元)占净值比例占个股流通市值比例
华安强化收益债券型证券投资基金15.009.3915.00442.801.540.01
华安保本混合型证券投资基金50.0012.060.001476.003.030.05
上证380交易型开放式指数证券投资基金10.5713.36-3.67312.081.020.01
华商稳健双利债券型证券投资基金32.998.1732.99973.931.900.03
华商稳定增利债券型证券投资基金15.0011.6615.00442.801.310.01
富国中证国有企业改革指数分级证券投资基金...1237.736.39-308.1036537.711.871.13
德邦鑫星价值灵活配置混合型证券投资基金5.008.53-3.00147.600.510.00
德邦新动力灵活配置混合型证券投资基金5.004.145.00147.600.070.00
德邦鑫星稳健灵活配置混合型证券投资基金8.0015.288.00236.160.110.01
华安新回报灵活配置混合型证券投资基金30.005.4130.00885.600.150.03
西部利得多策略优选灵活配置混合型证券投资...100.0019.48100.002951.850.540.09
华安新机遇保本混合型证券投资基金550.0028.40148.9216236.005.080.50
交银施罗德稳健配置混合型证券投资基金343.256.2663.2610132.862.880.31
南方中证国有企业改革指数分级证券投资基金...35.286.71-12.101041.411.890.03
华安行业轮动混合型证券投资基金42.0011.0442.001239.844.480.04
天弘中证全指运输指数型发起式证券投资基金...4.5110.46-1.15133.144.500.00
易方达国企改革指数分级证券投资基金56.947.82-29.481680.871.880.05
华安新活力灵活配置混合型证券投资基金3.003.343.0088.560.050.00
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