截至2025年10月27日收盘,国货航(001391)报收于6.59元,上涨0.3%,换手率1.63%,成交量14.01万手,成交额9231.27万元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总:10月27日主力资金净流出523.07万元,游资资金净流入654.0万元。
- 来自业绩披露要点:2025年前三季度公司实现营业收入166.36亿元,同比增长16.92%,净利润同比增长66.21%。
- 来自机构调研要点:国货航2025年上半年完成货邮运输量90.21万吨,同比增长24.79%,全货机日平均利用小时数达13.29小时。
- 来自公司公告汇总:国货航拟审议引进6架A350F货机议案,将于2025年11月14日召开临时股东会。
交易信息汇总
资金流向
10月27日主力资金净流出523.07万元;游资资金净流入654.0万元;散户资金净流出130.94万元。
机构调研要点
- 未来空运需求趋势方面,航空物流业正处于从“规模扩张”向“质效提升”转变的关键阶段,“十五五”期间需构建韧性全球物流网络,推动绿色与智慧融合,强化产业协同。产业政策、经济双循环、跨境电商增长等因素带动高附加值产品运输需求上升,技术革命将重塑货运运营模式。
- 飞机运力引进计划方面,国货航上半年远程机队规模达21架,下半年按计划推进飞机引进,剩余330飞机客改货工作正积极推进。
- 运价管理机制方面,公司深化包机与协议竞价系统应用,探索更具市场吸引力的竞价模式,推进运价管理规范化,建立舱位使用监控机制,提升货机效益。
- 货量情况方面,2025年上半年完成货邮运输量90.21万吨,同比增长24.79%;营业总收入109.35亿元,同比增长21.92%;净利润12.40亿元,同比增长86.22%。
- 全货机日平均利用小时数方面,2025年1-6月约为13.29小时,较2024年同期明显提升。
- 公司竞争优势包括品牌、股东结构、运力、网络、保障、服务响应及创新优势。
- 战略协同方面,公司依托中航集团资源,与菜鸟网络深化跨境电商物流合作,与深国际、国泰航空等股东在航线网络、地面资源等方面加强合作。
- 美国关税影响方面,公司密切关注外部政策变化,立足“双循环”格局,服务中国制造业升级,拓展航线网络,增强抗风险能力。
- “十五五”规划方面,公司正按国家和集团部署推进规划制定,聚焦打造综合航空物流服务商,优化战略资源配置。
- 成都货站方面,货品结构涵盖生物医药、电子信息、高端制造等领域,客户包括本地龙头企业及跨境电商;成都区位优势显著,为连接中亚、欧洲与东南亚的重要节点,政策层面获地方政府大力支持航空货运发展。
公司公告汇总
2025年三季度报告
- 2025年前三季度营业收入为166.36亿元,同比增长16.92%;归属于上市公司股东的净利润为18.36亿元,同比增长66.21%;经营活动产生的现金流量净额为28.93亿元,同比增长64.12%。
- 主营业务收入165.63亿元,同比增长17.04%。航空货运收入占比70.96%,同比增长11.95%;综合物流解决方案收入同比增长41.11%,毛利率提升5.04个百分点至17.46%。
- 扣除非经常性损益后的净利润为17.93亿元,同比增长64.05%;基本每股收益0.15元,同比增长50.00%。
- 总资产为290.61亿元,较上年度末增长5.22%;归属于上市公司股东的所有者权益为260.95亿元,增长6.06%。
- 前十大股东中,中国航空资本控股持股39.40%,浙江菜鸟持股13.13%,國泰航空中國貨運控股持股10.72%,朗星有限公司持股10.29%,深国际控股持股8.76%。
- 前十大无限售条件股东包括华泰柏瑞沪深300ETF、易方达沪深300ETF、华夏沪深300ETF等公募基金及部分个人投资者。
- 股东关联关系说明:國泰航空中國貨運控股与朗星有限公司同受国泰航空有限公司控制;杭州国改双百与国风投创新基金同属中国国新控股旗下,为一致行动人。
关于召开2025年第四次临时股东会的通知
- 会议由董事会召集,现场会议定于2025年11月14日14:30召开,网络投票时间为当日9:15至15:00。
- 股权登记日为2025年11月7日。
- 审议《关于引进6架A350F货机的议案》,该议案为特别决议,须经出席股东所持表决权三分之二以上通过。
- 会议采用现场表决与网络投票结合方式,股东可通过深交所交易系统或互联网投票系统参与。
- 登记时间:2025年11月10日,地点:北京顺义区空港工业区天柱路29号国货航总部综合楼董事会办公室。
- 联系人:傅小宇、冯方茹,电话010-61465083/5093,邮箱accdongmi@airchinacargo.com。参会者食宿及交通费用自理。
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