截至2025年10月24日收盘，航宇科技（688239）报收于46.6元，较上周的40.13元上涨16.12%。本周，航宇科技10月24日盘中最高价报48.96元。10月20日盘中最低价报40.58元。航宇科技当前最新总市值88.83亿元，在航空装备板块市值排名29/46，在两市A股市值排名2074/5160。
问：航空发动机、燃机和核电等领域，公司在海外升市场规模以及市占率方面有哪些具体的举措和增长展望？
答：航空领域公司积极拓展国际商用航空发动机领域业务，今年公司与国际客户陆续签署了新的长期供货协议，新长协的签订不仅给公司带来了确定性订单，更通过与国际大型航空制造企业的深度绑定，显著提升公司在全球航空锻件市场的品牌影响力和技术认可度。燃气轮机领域针对海外燃机客户如贝克休斯，公司首次实现从锻件，精加工（以及特种工艺成品）产品“一站式”交付，并将该模式拓展到已有锻件型号中，实现了产业链的延伸，今年与其签署了某燃机项目总额超亿元的框架采购协议；面向GEVernova，公司完成数十项新品导入，覆盖其主力机型的压气机、燃烧室及涡轮端部件，并完成数十项锻件一站式成品交付。核电装备领域国际市场方面，公司成功向法国电力交付核电领域首件产品，获得客户高度认可，此次交付不仅验证了公司的技术实力，也为后续开拓欧洲核电市场建立了口碑,承接核级锻件订单奠定资质基础。
问：公司自研的NISP工艺，应用前景如何？
答：在工艺技术层面，公司在NISP工艺的研发与产业化上取得实质性进展。该项技术已在国内外多家发动机制造商开展试制与工艺评审，评审内容覆盖材料选型、工艺路径、设备参数标定以及制件的尺寸与表面质量验证等关键环节。通过联试与评审，公司已确认一套稳定的成形工艺方案，完成了对关键工艺参数的优化，并在试制阶段展示出可控的重复性和良好的质量一致性。公司将同步推进产线配置与质量控制体系建设，确保该技术能够平稳过渡到规模化生产，进而提升在高端锻造装备领域的竞争壁垒与市场影响力。
问：公司半导体前道设备关键零部件的进展如何？今年是否产生一定规模的收入？
答：公司近期需要提交首件交给客户评审，评审通过后会进入小批量生产。
问：公司切入半导体设备零部件、商业航天等相关领域的契机是什么？
答：基于公司对于高端材料性能以及加工工艺的深度理解，以及一体化交付的能力。
问：公司主要参与长江1000发动机的哪个环节？
答：公司是长江1000发动机的机匣、环锻件核心供应商。
问：公司燃机市场未来规模及增速有何展望？
答：未来增速受益两方面，其一是海外I发展电力需求带来的增长；其二是公司产品品类扩展及价值量的显著提升。目前，公司燃机领域已从环锻件延伸至环锻、模锻、自由锻、锻造叶片以及后端精密加工、一体化转子组件装配，覆盖除铸造外全品类。已向贝克休斯提供“毛坯锻造→精密加工→最终交付”一站式服务的首件重要结构件。
问：公司燃气轮机板块的产品主要应用领域及客户是哪些？
答：主要应用于船舶、发电等领域，主要客户有哈汽、东汽、上汽等。
问：公司订单结构如何？海内外占比分别是多少？
答：截止2025H1，公司在手订单59.68亿元。其中，以客户订单统计，总额为29.38亿元，同比增长8.13%。预估长协期间在手订单金额约30.30亿元,同比增加44.84%。其中大部分为海外客户订单。
贵州航宇科技发展股份有限公司发布关于“航宇转债”预计满足赎回条件的提示性公告。公司股票自2025年10月9日至10月22日已有10个交易日收盘价不低于当期转股价格的130%（即32.45元/股），存在触发有条件赎回条款的可能性。根据募集说明书约定，在转股期内，若公司A股股票连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价不低于当期转股价格的130%，或未转股余额不足3,000万元，公司有权按债券面值加当期应计利息的价格赎回未转股的可转换公司债券。最新转股价格为24.96元/股。公司将在满足赎回条件当日召开董事会，决定是否行使赎回权利。敬请投资者关注后续公告，注意投资风险。
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