天津港发展（03382.HK）2025年中期管理层讨论与分析

证券之星消息，近期天津港发展（03382.HK）发布2025年中期财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

业务回顾：

装卸业务
      本集团装卸业务包括散杂货装卸业务及集装箱装卸业务。
      2025年上半年,装卸业务收入为39.63亿港元,较上年同期增加3.7%。以人民币计算装卸业务收入增加5.1%,主要由于装卸业务吞吐量增加。
      2025年上半年,装卸业务成本为26.12亿港元,较上年同期增加5.9%。以人民币计算装卸业务成本增加7.2%,主要由于装卸业务吞吐量增加引致相应的成本增加。
      装卸业务-散杂货装卸业务
      2025年上半年,本集团完成散杂货总吞吐量12,636万吨,较上年同期增加0.9%,其中所属控股码头吞吐量增加3.4%,合营及联营码头吞吐量减少6.9%。
      按合并口径计算,2025年上半年散杂货装卸业务的综合平均单价为每吨29.3港元(2024年:每吨29.2港元),较上年同期轻微增加0.4%。以人民币计算的综合平均单价较上年同期增加1.9%。
      2025年上半年,散杂货装卸业务收入为28.86亿港元,较上年同期增加3.8%。以人民币计算散杂货装卸业务收入增加5.1%,主要由于散杂货装卸业务的吞吐量及综合平均单价均有所增加。
      装卸业务-集装箱装卸业务
      2025年上半年,本集团完成集装箱总吞吐量1,060万标准箱,较上年同期增加1.7%,其中所属控股码头吞吐量增加2.2%,合营及联营码头吞吐量增加0.9%。
      按合并口径计算,2025年上半年集装箱装卸业务的综合平均单价为每标准箱171.0港元(2024年:每标准箱168.8港元),较上年同期增加1.3%。以人民币计算的综合平均单价较上年同期增加2.6%。
      2025年上半年,集装箱装卸业务收入为10.77亿港元,较上年同期增加3.5%。以人民币计算集装箱装卸业务收入增加4.8%,主要由于集装箱装卸业务的吞吐量及综合平均单价均有所增加。
      销售业务
      本集团销售业务主要是提供燃料及销售材料。
      2025年上半年,销售业务收入为14.33亿港元,较上年同期减少12.1%。以人民币计算销售业务收入减少11.0%,主要由于销售业务的平均单价下降。
      2025年上半年,销售业务成本为14.32亿港元,较上年同期减少11.8%。以人民币计算销售业务成本减少10.6%,主要由于销售业务的平均成本单价下降。
      其他港口配套服务业务
      本集团其他港口配套服务主要包括拖轮服务、代理服务、理货及其他服务。
      2025年上半年,其他港口配套服务业务收入为15.51亿港元,较上年同期增加19.8%。以人民币计算其他港口配套服务业务收入增加21.3%,主要由于其他港口配套服务业务的业务量增加。
      2025年上半年,其他港口配套服务业务成本为9.50亿港元,较上年同期增加43.3%。以人民币计算其他港口配套服务业务成本增加45.1%,主要由于其他港口配套服务业务的业务量增加导致相应成本增加。

业务展望：

2025年下半年,贸易保护主义升温等不确定性将持续存在,全球经济增长继续受压,预计全球经济增长放缓。国际货币基金组织(IMF)在2025年7月发布《世界经济展望》,预计2025年全球经济增速为3.0%,相较其于2025年1月发布为3.3%的预测有所下调。
      2025年下半年,面对全球供应链深度调整与外部不确定性加剧,中国在贯彻新发展理念,构建新发展格局的战略框架下,通过统筹国内经济转型升级,将以国内大循环为主体,发挥内需潜力,吸引全球资源要素,加大国内国际双循环力度,增强中国经济的韧性和活力,这将对连接国内外市场的港口将带来积极的影响。
      本集团将坚持稳中求进,持续提升生产经营效益,巩固良好态势;持续加强精细化管理,推进绿色港口、智慧港口、枢纽港口升级;持续推动港口经济高质量发展;持续提升企业治理水平,培育核心竞争力;持续加强风险防控,筑牢安全稳定防线,为港口安全高效生产提供有力保障。进一步做好市场开发、拓展货源航线、完善商务管理、优化客户服务体验。继续秉承人为本、质为先及客为尊的核心价值观,推动港口高质量发展,为股东创造更好回报,为社会及持份者创造价值。

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