截至2025年9月11日收盘，奇德新材(300995)报收于53.1元，下跌1.14%，换手率10.0%，成交量5.99万手，成交额3.13亿元。
资金流向
9月11日主力资金净流出5448.29万元；游资资金净流入1499.57万元；散户资金净流入3948.72万元。
股东户数变动
近日奇德新材披露，截至2025年9月10日公司股东户数为8853.0户，较8月31日增加1535.0户，增幅为20.98%。户均持股数量由上期的1.15万股减少至9506.0股，户均持股市值为51.06万元。
第四届监事会第二十次会议决议公告
广东奇德新材料股份有限公司第四届监事会第二十次会议于2025年9月10日召开，审议通过多项议案。监事会同意调整2024年股票期权与限制性股票激励计划的授予价格和行权价格；确认首次授予限制性股票第一个限售期解除限售条件成就，同意为59名激励对象办理解除限售，合计14.127万股；确认首次授予股票期权第一个行权期行权条件成就，同意为75名激励对象办理行权，合计159,780份，行权价格15.72元/份；同意注销部分股票期权及回购注销部分限制性股票；同意取消授予预留股票期权14.9万份和预留限制性股票12.2万股；同意修订《公司章程》并办理工商变更登记，取消设置监事会。上述议案均获全票通过，其中修订章程事项尚需提交股东大会审议。
监事会关于2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予股票期权第一个行权期可行权激励对象名单及首次授予限制性股票第一个限售期可解除限售激励对象名单的核查意见
广东奇德新材料股份有限公司监事会就2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予部分的行权与解除限售事项出具核查意见。公司具备实施股权激励计划的主体资格，未发生不得行权或解除限售的情形。首次授予股票期权第一个行权期符合行权条件的激励对象共75名，可行权股票期权159,780份；首次授予限制性股票第一个限售期符合解除限售条件的激励对象共59名，可解除限售限制性股票141,270股。上述激励对象均不存在《管理办法》第八条规定的不得成为激励对象的情形，其主体资格合法、有效。监事会同意公司为相关激励对象办理行权及解除限售事宜。
关于2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予股票期权第一个行权期行权条件成就的公告
广东奇德新材料股份有限公司关于2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予股票期权第一个行权期行权条件成就的公告。本次符合行权条件的激励对象共75人，可行权数量为159,780份，行权价格为15.72元/份，股票来源为公司从二级市场回购的A股普通股，行权方式为集中行权。公司层面业绩考核达标，2024年营业收入较2023年增长22.20%，满足第一个行权期不低于15%的增长目标。个人层面，部分激励对象因离职或考核结果为B、C，其不符合行权条件的股票期权合计5.446万份将被注销。董事会、监事会及独立董事均认为行权条件已成就，同意办理相关行权事宜。本次行权期限为2025年7月22日至2026年7月21日。
关于2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予限制性股票第一个限售期解除限售条件成就的公告
广东奇德新材料股份有限公司关于2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予限制性股票第一个限售期解除限售条件成就的公告。本次符合解除限售条件的激励对象共59人，可解除限售的限制性股票数量为141,270股，占公司总股本的0.17%。第一个限售期已于2025年8月28日届满。公司层面业绩考核达标，2024年营业收入较2023年增长22.20%，满足解除限售条件。个人层面，53名激励对象考核结果为A，可解除限售比例为100%；3名为B，比例为80%；3名为C，比例为60%。3名离职人员不再具备激励对象资格。董事会、监事会及独立董事均同意本次解除限售事项。公司已对限制性股票授予价格由7.94元/股调整为7.79元/股，并将回购注销不符合条件的限制性股票合计1.314万股。
投资者： 董秘你好 请问截止9月9日最新股东人数。谢谢
董秘： 尊敬的投资者，您好！截至2025年9月10日，公司股东人数为8,853人。请投资者注意投资风险。感谢您的关注！
投资者： 公司一直宣称奇德的碳纤维复合材料的优势，以及在汽车轻量化、机器人、飞行汽车中的应用前景，请问董秘，公司碳纤维材料在新能源汽车的单车价值有多大？除了比亚迪仰望9外，目前碳纤维制品还获得了那些车厂的定点？另外，公司碳纤维材料是否有送样机器人厂商，反馈效果如何，送样的是那些部件？公司与飞行汽车头部品牌是否建立了合作关系，碳纤维制品在飞行汽车中的送样进度或者联合开发进度如何，涉及哪些部件，单车价值多大？
董秘： 尊敬的投资者：您好！感谢您对公司的关注与支持！ 公司深耕高性能复合材料领域，核心产品碳纤维复合材料制品具备轻量化、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等显著优势，可为新能源汽车、低空飞行器、机器人等战略性新兴产业，提供高端化、轻量化的一站式综合解决方案。同时，公司在特种工程塑料改性领域亦积累深厚，尤其在纤维增强、耐磨、耐热及高耐冲击等高性能改性技术上形成核心竞争力，持续赋能新能源汽车等行业实现产品升级与效能突破。 作为公司战略核心业务，碳纤维复合材料产品已获得市场高度认可。目前，公司已与比亚迪、XM、零跑、延锋等主机厂或零部件企业建立合作关系，成功应用于前舱盖、侧裙、尾翼、座舱内饰等关键汽车部件，凭借卓越性能与品质，有效提升产品轻量化水平及外观质感。 当前，国内新能源汽车行业对碳纤维材料的应用尚处起步阶段。伴随行业向高端化、轻量化、高性能化方向加速发展，碳纤维材料凭借辨识度高、减重效果显著、性能提升突出等独特优势，未来市场潜力巨大，有望迎来高速增长期。 在战略布局上，公司积极拓展低空飞行、机器人等新兴领域应用。目前已与行业内多家头部品牌客户开展交流对接，部分客户推进样品开发、送样测试等工作。需特别说明的是，受限于当前低空飞行及机器人行业尚处发展初期，相关业务短期内对公司经营业绩暂无重大影响。 未来，公司将持续加大在研发创新、市场开拓、产能建设等方面的协同投入，全力打造国内高性能碳纤维制品的领军品牌。同时，提请广大投资者理性看待行业发展周期，注意投资风险。 再次感谢您的关注！
投资者： 董秘您好。请问截止9月10日最新股东人数是多少。谢谢
董秘： 尊敬的投资者，您好！截至2025年9月10日，公司股东人数为8,853人。请投资者注意投资风险。感谢您的关注！
投资者： 你好董秘，请问9月10日的股东户数是多少个？
董秘： 尊敬的投资者，您好！截至2025年9月10日，公司股东人数为8,853人。请投资者注意投资风险。感谢您的关注！
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