截至2025年9月9日收盘，招商公路(001965)报收于10.18元，上涨0.69%，换手率0.28%，成交量18.93万手，成交额1.92亿元。
投资者： 董秘你好，我看到公司2025年一季度报告中净资产为725.00亿，而中报净资产为705.10亿，在此期间也并未分红，净资产却发生减少，这是什么原因导致的？
董秘： 您好！感谢您对公司的关注与支持！公司净资产减少的主要原因是二季度计提了2024年度分红金额28.36亿元，该笔分红款于2025年7月份实施。
投资者： 你好，公司在2025年上半年，投资收益基本保持稳定，同比2024年H1增长0.27%，这部分数据说明外面其他同行业务基本保持稳定，同时由于有息负债利率的降低，利息支出减少约1.59亿。在这样的情况下，归母净利润却降低7.56%，扣非也大差不差，是哪里出了问题？观察财报，结合毛利率也在降低，其他三个业务板块，比如智能交通板块，2.18%的毛利率等同于亏钱在做，公司有哪些措施提升业务盈利状况？
董秘： 您好，感谢您对公司的关注与支持！归母净利润下降主要是由于亳阜高速REITs出表以及控股子公司部分路段面临分流、区域差异化收费优惠政策实施以及改扩建等方面的影响，本期车流量较上年同期下降所致。公司各业务板块均面临较大的竞争压力。各业务板块要坚持以效益为中心，加速优化业务结构，将高质量科技创新置于发展的核心位置，沿着主业方向深化数智科技、绿色科技应用，推动数智化、绿色化发展；同时做好路衍经济，打造新的利润增长点。
投资者： 公司2025年中报第22页末尾主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况，我看到有宁沪高速，同时公司持有港股上市公司浙江沪杭甬18.39%股权，沪杭甬中报归母净利润27.87亿，按道理是要高于宁沪高速，对公司净利润按照权益来说影响也要大于10%，这部分数据为什么没有在财报中体现？
董秘： 您好，感谢您对公司的关注与支持！招商公路持有浙江沪杭甬股份有限公司总股本6.07%的股权，未达到披露标准。
投资者： 董秘您好，目前国内很多地方开始实施差异化收费政策，这对单车通行费收入本身自然是有影响的，我查阅一些相关资料发现，差异化收费对高速公路的车流量的促进是正面的，部分路段通行费总收入是增加的。请问下：公司目前运营的实施差异化收费路段的车流量有增加吗？因为公司的数据必然比我的更权威，如果方便的话可以提供大致增幅
董秘： 您好，感谢您对公司的关注与支持！高速公路差异化收费政策的实施，提升了高速公路网通行效率，降低了社会公众和企业高速公路出行成本。公司部分运营路段受当地政府实施差异化收费政策影响，同比车流量小幅增加。
投资者： 你好董秘，现在机器人，半导体，固态电池未来预期高，也必定成为未来主流，公司账上现金流充足，有意向收购一些上述优质资产吗？
董秘： 您好，感谢您对公司的关注与支持！公司聚焦公路投资运营核心主业，积极围绕主业拓展路衍及智慧交通相关业务，持续提升主业科技含量。
资金流向
9月9日主力资金净流出391.91万元；游资资金净流出466.22万元；散户资金净流入858.13万元。
2022年度第三期中期票据发行人赎回选择权行权公告
招商局公路网络科技控股股份有限公司2022年度第三期中期票据（债券简称：22招商公路 MTN003，债券代码：102282248.IB）设有发行人赎回选择权。本期债券发行金额为15.5亿元，起息日为2022年10月14日，发行期限为3+N年，债项余额为15.5亿元，最新评级为AAA，本计息期债项利率为2.85%。发行人决定行使赎回选择权，赎回面额为15.5亿元，赎回价格为100元/百元面值，行权日为2025年10月14日。主承销商及存续期管理机构为招商银行股份有限公司，登记托管机构为银行间市场清算所股份有限公司。公司承诺公告内容真实、准确、完整，并将履行相关信息披露义务。
2022年度第二期中期票据兑付安排公告
招商局公路网络科技控股股份有限公司发布2022年度第二期中期票据兑付安排公告，债券简称：22招商公路 MTN002，代码：102282074.IB，发行总额20亿元，起息日2022年9月13日，期限3+N年，债券余额20亿元，评级AAA，本计息期利率2.82%，本息兑付日为2025年9月13日（如遇节假日顺延）。本期应偿付本息金额205,640.00万元。主承销商及存续期管理机构为招商银行股份有限公司，登记托管机构为银行间市场清算所股份有限公司。兑付资金由发行人在规定时间内划付至清算所指定账户，再由清算所划付至持有人账户。如遇资金汇划路径变更，持有人需及时通知清算所，否则由此产生的损失发行人及清算所不承担责任。发行人及董事承诺信息披露真实、准确、完整。联系人及联系方式已列明。
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