三联锻造：公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力

证券之星消息，三联锻造(001282)05月09日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问公司仿生连杆产品可以应用于外骨骼机器人吗？
三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

投资者：公司研究院研发的航空航天部件是什么？是军用部件吗？
三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司设立机器人及航空部件研究院主要是为了拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力，主要研究产品包括行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品。由于机器人和航空航天行业技术门槛高，研发周期长，投入大，可能存在技术突破不及预期或研发失败的风险；其次，新领域市场竞争激烈，受政策法规和市场环境的影响较大，尚存在不确定性风险。公司提请广大投资者理性投资，注意投资风险。感谢您的关注！

投资者：公司是否掌握冷锻工艺？公司和杭州新坐标科技股份有限公司是同类公司吗？
三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！公司采用的锻造工艺主要以热模锻工艺为主，部分产品使用冷、温锻工艺。感谢您的关注！

投资者：董秘您好，丝杠和连杆都是公司的产品，请问这两者各有什么优势，丝杠和连杆哪种更适合批量应用在人形机器人上呢？
三联锻造董秘：尊敬的投资者，您好！丝杠与连杆在结构特点、工作原理、应用场景等方面均有所不同，公司目前生产的连杆主要应用于汽车零部件，暂未应用于人形机器人。丝杠尚处于研发阶段，预计应用于机器人上。感谢您的关注！

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