截至2025年4月18日收盘，中国船舶(600150)报收于28.97元，下跌1.33%，换手率0.59%，成交量26.23万手，成交额7.6亿元。
投资者： 中船防务在其年度报告中披露了未来一年的新订单目标，公司能否披露承接新订单目标？
董秘： 您好，感谢您的关注和建议。谢谢！
投资者： 董秘，你好，公司股价连续下跌，国资委最近发文鼓励央企回购公司股票，做好市值管理？很多央企响应号召，发文回购自家公司股票，请问贵公司有没有看到？有没有回购计划？
董秘： 您好，感谢您的关注。公司高度重视市值管理，始终依法依规积极探索运用股份回购、控股股东增减持和现金分红等多种市场化举措。有关回购计划，公司目前无相关应披露未披露信息。谢谢！
投资者： 财政部《绿色船舶补贴细则》明确对采用国产电力系统的船舶给予8%造价的额外补贴国务院国资委"央企产业链融通发展"要求2025年前完成关键设备国产化替代，根据贵司2023年报披露的船用电力推进系统国产化战略，请问在高端船舶配套领域是否与国内轨道交通电气设备供应商存在协同研发？这部分市场前景有多大？
董秘： 您好，感谢您的关注。公司未在2023年年报中提及上述事项，请您仔细核对，谢谢！
投资者： 贵公司是怎么做到日韩船厂高歌猛进的情况下一路新低的，是否有未披露的利空消息，在跌破现金选择权的情况下，公司是否有做好市值管理，包括回购股权等行动
董秘： 您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影响。公司高度重视市值管理,有关回购事宜，公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢！
投资者： 在公司跌破现金选择权的情况下，近段时间中船集团参与邮储银行股权的溢价认购，母公司是的有未公布的利空消息导致不看好自家企业的发展，即便破现金选择权，宁可溢价买银行股吃利息也不愿回购自家股份
董秘： 您好，感谢您的关注。公司无法置评中船集团参与邮储银行定增事宜。谢谢！
投资者： 关于两船合并，同样的千亿市值国企国泰君安和海通证券，时间晚于两船，但已经全部推进完毕，国泰海通已经上市。贵司在工作效率上是否存在低效问题。
董秘： 您好，感谢您的关注。本次重组是A股市场规模体量大、交易涉及面广、关键节点多的吸收合并交易，目前本次重大资产重组工作正在推进中。谢谢！
投资者： 2025年一季度，上证指数下跌0.48%，上证50下跌0.71%，中国船舶下跌15.18%，而一季度业绩预告增长192.58%-251.69%。贵公司的市值管理结果就是不被资本市场认可？
董秘： 您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影响。谢谢！
投资者： 从重组事项公布开始，股价就一直落后大盘和板块，目前贵司股价已跌破现金选择权的价格，说明市场根本不看好公司，公司形象大打折扣，请问贵司的市值管理具体措施在哪里？
董秘： 您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影响。公司高度重视市值管理，始终以价值创造为基础，主动研判市场动向，同时积极探索丰富适合的市值管理工具箱，努力提升市值管理水平，向市场传递船舶价值，进一步增强投资者信心。近期公司披露了《公司2025年第一季度业绩预增公告》，请您关注一下，谢谢！
投资者： 你好，我想问一下你们公司对特朗普的关税的应对之策是什么？会影响到你们原来的布局吗。
董秘： 您好，感谢您的关注。公司在持续做好生产经营工作的同时，将密切关注关税政策变化，积极回应市场关切。目前无相关应披露未披露的信息。谢谢！
投资者： 公司作为船舶龙头企业，重组这么大厉害，股价这么拉垮，原因是什么呢公司业绩也很好，为什么这样一直下跌，面对股价下跌，公司都有什么相应的措施
董秘： 您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影响。公司高度重视市值管理，始终以价值创造为基础，主动研判市场动向，同时积极探索丰富适合的市值管理工具箱，努力提升市值管理水平，向市场传递船舶价值，进一步增强投资者信心。近期公司披露了《公司2025年第一季度业绩预增公告》，请您关注一下，谢谢！
4月18日，中国船舶的资金流向显示，主力资金净流出5621.8万元，占总成交额7.4%；游资资金净流入2247.24万元，占总成交额2.96%；散户资金净流入3374.57万元，占总成交额4.44%。
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