每周股票复盘：中微半导（688380）2024年营收增长近30%

截至2025年3月14日收盘，中微半导（688380）报收于32.46元，较上周的33.16元下跌2.11%。本周，中微半导3月10日盘中最高价报33.45元。3月13日盘中最低价报30.18元。中微半导当前最新总市值129.96亿元，在半导体板块市值排名84/159，在两市A股市值排名1290/5132。

本周关注点

• 业绩披露要点：公司全年实现营收大约9.1亿元，同比增长近30%
• 机构调研要点：2025年车规级芯片出货量有望达到千万级
• 机构调研要点：董事会给经营层的目标是比较积极，要求保持增速不减

机构调研要点

3月13日特定对象调研

公司全年实现营收大约9.1亿元，同比增长近30%；毛利率大幅升，接近30%；研发持续保持高强度投入，实现扭亏为赢，库存有效下降。

消费电子领域约占40%，家电领域约占30%多，工业控制（无刷电机）领域约20%多，汽车电子领域约占4-5%。

公司车规级芯片是M0+内核的，资源相对不大，主要应用在车身控制，2024年出货量同比翻了两番，有大几百万颗。2025年出货量有望达到千万级。

公司车规级芯片主要应用在车身控制，比如车窗、座椅、车灯、中控显示、油泵、水泵等，传统车企的长安、红旗、吉利、奇瑞、上汽、广汽等，以及新势力的小米、蔚来、理想、赛力斯都是我们的终端客户。

汽车电子领域芯片主要还是国际大厂把控，不过在车身控制方面，我们国产产品已经进入，未来会越来越多的车厂采用国产芯片。

国产车规级芯片的优势是性价比高，国产芯片的价格以人民币计价，国外以美元计价；我们的产品无论从设计、还是工艺，在产品的稳定性和可靠性方面均有差距。品质的保障是需要经验和成本的。

该项目要求采取开源的RISC-V内核，纯国产工艺，旨在研发出自主可控的高性能车规微控制器。目前该项目还在持续研发之中，无论从工艺还是设计环节来看，这个项目实现量产应用还需要一定时间。

成熟制程的芯片产能比较充沛，估计晶圆制造价格不会出现大的波动。

公司的产品历来比较充沛，而且合作渠道商相对规模不大，所以无论终端客户还是渠道商，他们的库存不高。

感觉冰火两重天，有的应用需求暴增，有的应用领域的客户天天叫苦要求降价。

董事会给经营层的目标还是比较积极，要求保持增速不减。经营层也有信心！

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。